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Publié : ven. oct. 21, 2005 12:01 pm
par Gipsy
.... Oliv' il va me faire une sacré réputation
Je rassure mes fans, je ne freine pas pareil sur route!!
@+
Gipsy, qu'aime bien freiner au dernier moment.. sur circuit
Publié : sam. oct. 22, 2005 8:08 pm
par Corsugone
Bon de commande Signé, chèque d'acompte versé, ce matin :
Elise 111R Version 2006
- Pack Sport (Amortisseurs Blistein, Radiateur d'huiles Jumeaux, Traction Control desactivable, Jantes Alliage Forgés)
- Différentiel à glissement limité
- Hard Top
- Peinture Métallisée Storm Titanium
- Filet dans l'habitacle.
Date de Livraison pas encore Fixée mais je m'en tamponne.
Voila, vous savez tout.
Publié : sam. oct. 22, 2005 8:49 pm
par SebM
FELICITATIONS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Publié : sam. oct. 22, 2005 11:37 pm
par Olivier111
SebM a écrit :FELICITATIONS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Idem
Pour le délai de livraison on arrive sur la mauvaise saison ça aide à patienter
Publié : dim. oct. 23, 2005 2:24 am
par olivier
Félicitations Mr Corsugone.
Si même les Ferraristes en viennent aux Lotus .
Publié : dim. oct. 23, 2005 11:40 am
par Pschitt
Yes, félicitations !!!
Publié : dim. oct. 23, 2005 11:43 am
par Skal
Super Corsugone, tu as essayé de négocier pour avoir les sièges sports de l'Exige?
Publié : dim. oct. 23, 2005 4:28 pm
par amadeousse
Félicitations. même couleur que la mienne qui va bientôt arriver. Elle donne vraiment bien dans cette couleur pas du tout flashy. Finalement t'as pas pris la clim ? T'as configuré une élise vocation piste. Que du bonheur.
Publié : dim. oct. 23, 2005 7:52 pm
par Corsugone
Non, Skal, j'ai pas tenté une négociation sur les sièges. Je t'expliquerais pourquoi ...
J'ai pas pris la climatisation, sur conseil d'un expert ... ça alourdi la voiture de 20Kg mais surtout ça complexifie l'accès au moteur pour les opérations de maintenance. A cela s'ajoute le faut qu'il faut la recharger un fois par an. J'ai préféré un voiture dans sa livrée la plus simple, j'attends un peu et je passe aux sièges de l'exige. Put... qui sont beaux
Publié : dim. oct. 23, 2005 8:09 pm
par Gipsy
yess corsu, un bon choix!!
Même si je suis toujours perplex sur le LSD...
J'espère qu'on pourra se fiare une p'tite rencontre avec nos baignoire sur lyon
@+
Gipsy, qu'a bien drifté ce WK
Publié : lun. oct. 24, 2005 9:32 am
par Corsugone
J'ai pris le LSD parceque l'option était pas si chère et que je n'ai pas pris le pack touring. Il me restait un peu d'argent sur le budget prévu. Par contre, sur sol sec et sur circuit, cela n'apporte pas un dixième après test. Néanmoins sur sol mouillé, cela apporte un peu plus de motricité, j'ai donc fait ce choix pour la sécurité mais pas pour la performance.
Pour la couleur Storm Titanium, cela va être la surprise parceque cette couleur, à l'instar de l'artic silver, a été modifiée sur les modèles 2006. Donc, je ne sais absolument pas à quoi cela va ressembler
Publié : lun. oct. 24, 2005 2:00 pm
par Corsugone
biGs` a écrit :Corsugone a écrit :[..]Par contre, sur sol sec et sur circuit, cela n'apporte pas un dixième après test. Néanmoins sur sol mouillé, cela apporte un peu plus de motricité [..]
Euuh, moi je pensais qu'un autobloc servait à restreindre le rôle du différenciel.. Donc plus de couple sur la roue extérieure..
Bon je vais essayer de trouver un article là dessus avant de raconter plus de conneries!
Exactement, donc une meilleur répartition de la motricié donc une meilleur adhérence .... En théorie, le différentiel à glissement limité permet de sortir plus vite d'un virage via la motricité accrue. Sur une elise, je n'y crois pas vraiment compte tenu de l'adhérence des pneus et du poids de la voiture, m'enfin, j'en ai commande un. L'autre avantage d'un différentiel à glissement limité est de pouvoir récupérer plus facilemet une voiture en survirage. Tout ceci est bien théorique