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Publié : ven. août 08, 2008 5:38 pm
par Z_de_Suisse
Tu trouveras le meme outil chez un specialiste auto comme AD. Quand je me suis renseigne ca coutait dans les 200€. Pour l'usage que j'en ai, j'ai laisse tomber. Je fais partit de ceux qui n'ont jamais reussis a faire rentrer ce piston "facilement" donc j'ai cherche une autre solution. Je l'ai trouve en achetant une pince bien solide avec le bout courbe. Les deux extremites de la pince rentrent dans les ergots et la courbure permet de faire tourner le piston qui rentre alors tout seul dans son logement.
Publié : ven. août 08, 2008 6:46 pm
par fentuz
une pince d'electricite (Long nose) fait l'affaire.
ou
Publié : ven. août 08, 2008 10:18 pm
par Speedster22
Merci à vous
Publié : dim. août 10, 2008 3:41 pm
par Game Over
...et la photo de l'outil Lotus "piston retraction tool" ref. T000T1242:
PS: pour le prix c'était dans les 80€ me semble-t-il
Publié : dim. août 10, 2008 11:55 pm
par ESPINACH Jérôme
Pince long bec + tourne vis mis en travers perpendiculairement et ça le fait très bien...
Publié : lun. août 11, 2008 9:32 am
par Z_de_Suisse
Avec la premiere tu vas te faire suer car le piston a faire pivoter est a l'interieur de l'etrier. Il faut la seconde et de preference bien solide pour pouvoir faire tourner le piston.
Publié : mar. août 12, 2008 11:28 pm
par Game Over
Pourquoi se faire ch* alors qu'il existe des outils pour?
Publié : mer. août 13, 2008 7:39 am
par Z_de_Suisse
Game Over a écrit :Pourquoi se faire ch* alors qu'il existe des outils pour?
Parce que tout le monde n'a pas 200€ a mettre dans un outil qui servira une fois tous les 2 ans ?
Pourquoi acheter un outil qui ne sert qu'a ca alors qu'une pince a 10€ peut rendre le meme service ?
Publié : mer. août 13, 2008 10:50 pm
par PTCruiser
Mais j'ai bricolé cet outil...
Deux goupilles dans profilé rond alu puis percer pour faire un bras de levier.
a fcn bien...
Publié : mer. août 13, 2008 11:41 pm
par Game Over
Z_de_Suisse a écrit :Parce que tout le monde n'a pas 200€ a mettre dans un outil qui servira une fois tous les 2 ans ?
Qui t'a parlé de 200€
je l'ai payé dans les 80€ dejà je trouve ça cher pour ce que c'est. Maintenant j'ai mis la photo pour se rendre compte de ce que c'est et soit se faire un outil adapté comme le propose "PTCruiser" soit acheter un outil similaire comme ceux proposés en centre auto
Publié : lun. sept. 01, 2008 2:20 pm
par Cubitus111
Lolo a écrit :Et profites-en pour passer un léger coup de toile émeri sur la surface de tes disques et de chanfreiner un peu ainsi tes plaquettes neuves...
En étant tranquille sur les freins pour les premiers 200kms ça devrait se roder plus vite.
La première couche des plaquettes EBC est justement faite pour ça. Ce n'est pas la même matière que le reste de la plaquette et c'est fait pour...
