Nouveau Elise addict!!!

[fbaraduc]

D'après un concessionnaire Lotus, on ne sait pas mettre les jantes de l'Exige sur l'Elise (problème de déport...l'arrière de l'Exige serait plus large!)

Mais en Belgique il y a ça:


[img][img]http://img452.imageshack.us/img452/754/bart31nd.th.jpg[/img][/img]

Alors soit il existe une astuce, soit cette caisse est casse gueule ?!?!

Dans ce sens c'est bon, il suffit de rajouter des entretoises (par ailleurs en vente sur eliseparts je crois...)
C'est le meme "probleme" que pour mettre des jantes de 111R sur une 111Rover.

C'est dans l'autre sens que ce n'est pas possible, i.e. de mettre des jantes d'Elise sur une Exige (mais dans quel but )

[bluejedi911]

D'après un concessionnaire Lotus, on ne sait pas mettre les jantes de l'Exige sur l'Elise (problème de déport...l'arrière de l'Exige serait plus large!)

Mais en Belgique il y a ça:


[img][img]http://img452.imageshack.us/img452/754/bart31nd.th.jpg[/img][/img]

Alors soit il existe une astuce, soit cette caisse est casse gueule ?!?!

L'astuce, c'est des entretoises

Mais je sais pas si on risque plus avec les entretoises.
(pr les ssr c'est pareil, elles existe pr la 111r et exige et donc sur l'elise std, il faut des entretoises)

[bluejedi911]

fbaraduc, on a répondu en même temps (voir l'heure du post )

[bluejedi911]

et on trouve ou ces jantes là ?

[fred62]

D'après un concessionnaire Lotus, on ne sait pas mettre les jantes de l'Exige sur l'Elise (problème de déport...l'arrière de l'Exige serait plus large!

La réponse exacte que le concess aurait dû donner c'est :

-on ne peut pas mettre des jantes d'Exige sur une Elise-Rover, car effectivement le déport est différent, ce qui s'arrange avec des entretoises, que n'aiment pas trop les roulements et les boulons.

-on peut mettre des jantes d'Exige sur une Elise-Toyota (111R), et la preuve en est que Lotus a livré (et livre encore) des Elises aux USA équipées de jantes Exige, suite à un problème d'approvisionnement.

[fred62]

et on trouve ou ces jantes là ?

Ben..nulle part, c'est une série spéciale 240R.

[fred62]

D'après un concessionnaire Lotus, on ne sait pas mettre les jantes de l'Exige sur l'Elise (problème de déport...l'arrière de l'Exige serait plus large!)

cxp21, je répondais en fait à Olivier qui me demandait si on pouvait mettre des jantes d'Exige sur une 111R..

Dans ton cas, c'est différent, tu auras un problème de déport à l'arrière.

Mais en Belgique il y a ça:


[img][img]http://img452.imageshack.us/img452/754/bart31nd.th.jpg[/img][/img]

ça ce sont les OZ

Alors soit il existe une astuce, soit cette caisse est casse gueule ?!?!

oh!
si c'est le cas, c'est qu'elle a besoin d'un sérieux contrôle de géo.
tu dis que tu as tourné sur une F3 ?donc tu sais ce que c'est qu'une voiture sous-vireuse sur laquelle il faut freiner jusqu'au point de corde..
l'Elise est théoriquement idem..

les astuces existent :

- monter des pneus en 195 au lieu de 175 à l'avant, avec ou sans jantes + larges
- faire une géo sérieuse, et en mettant un poil de carrossage négatif à l'avant

[olivier]

Que Pense tu de passer une 111 R en roues d'Exige montés avec les nouveaux ADVAN 07.

Passer une 111R en AD07: Oui (je crois que tout le monde a compris que j'etais un fan de ces gommard ).
Par contre (a part pour le look) pourquoi passer sur des jantes d'exiges sachant que les AD07 sont prevus pour les jantes d'origine

Tu as compri c'est pour le Look. Je prendrais les roues d'Exige noires mais je conserverais quand même les roues d'origine. Comme ça je pourraios passer des unes aux autres aux grées de mes envies. Quoique les pneus d'origine risquent de sécher...

La deuxième raison est de passer à du 195 à l'avant.
Et c'est la que visiblement je n'ai pas tout suivi. Je savais qu'on pouvait monter des A048 Lts sur les roues avant d'origine qui sont en 175 alors que le A048 et en 195. Certains memebres du CLF l'ont fait. Le problème c'est que visuellement on voit que les bords du pneu dépasse de la jante.
Enfin j'espère que ty m'as compri car pour le coup j'ai l'impression de ne pas devenir clair !

Sinon c'est vrai que passer aux jantes d'Exige est un peu couteux. De mémoire Marcassus m'a donné 1 600 € TTC sans les pneus Off Course.
Enfin si ces ADVAN 07 tiennent mieux sous la pluis c'est déjà un bon point.
Olivier .

[olivier]

-on peut mettre des jantes d'Exige sur une Elise-Toyota (111R), et la preuve en est que Lotus a livré (et livre encore) des Elises aux USA équipées de jantes Exige, suite à un problème d'approvisionnement.

Ah bon Fred depuis quand y a des problèmes d'apporvisionnement chez Lotus ?
Tu m'étonnes sérieusement !

[fred62]

Bon, SSR, poubelle si ca casse vite
QQun peut-il confirmer?

1) Quant est-il des jantes (style ssr) de l'exige 240R (le poids?)

2) Avez-vous une photo des jantes en alliage légé forgé des nouvelles exiges???

Oui, ça serait bien si quelqu'un confirmait qu'il a cassé ses SSR.
Il y a un paquet d'Elises aux US qui ont des SSR et je n'ai jamais entendu parler de ça.

Les jantes de la 240R sont belles, hein?
Pas en vente, exclusif Lotus; elles sont plus larges de je ne sais plus combien que les jantes normales, et je n'ai aucune idée du poids.

Peut-être qu'en pleurant bien auprès d'un concess...

Les jantes forgées des Exiges, ce sont celles que l'on connait déjà:

[fred62]

La deuxième raison est de passer à du 195 à l'avant.
Et c'est la que visiblement je n'ai pas tout suivi. Je savais qu'on pouvait monter des A048 Lts sur les roues avant d'origine qui sont en 175 alors que le A048 et en 195. Certains memebres du CLF l'ont fait. Le problème c'est que visuellement on voit que les bords du pneu dépasse de la jante.
Enfin j'espère que ty m'as compri car pour le coup j'ai l'impression de ne pas devenir clair !

Sinon c'est vrai que passer aux jantes d'Exige est un peu couteux. De mémoire Marcassus m'a donné 1 600 € TTC sans les pneus Off Course.
Enfin si ces ADVAN 07 tiennent mieux sous la pluis c'est déjà un bon point.
Olivier .

Oui, en théorie tu peux monter des 048 (qui sont des 205) sur des jantes de 5,5", et je connais des gens qui l'ont fait.
Le résultat est que le pneu est "pincé" dans une jante plus étroite que la bande de roulement ...d'où l'aspect visuel de pneu qui "dépasse".
C'est très mauvais en virage, le pneu n'a pas l'assise suffisante et ça fait travailler les flancs et l'extérieur de la bande de roulement.

Un spécialiste Michelin (Pschitt, es-tu là?) en parlerait mieux que moi.

[fred62]

Ah bon Fred depuis quand y a des problèmes d'apporvisionnement chez Lotus ?
Tu m'étonnes sérieusement !

En général, quand Lotus fait une modif sur l'Elise (comme par exemple passer du badge à l'Ar pour des lettres, ou inversement), c'est que le magasinier s'est planté dans le réapprovisionnement, et qu'il n'y a plus de stock..

Pour les jantes, c'est soit disant un incendie chez le fournisseur (Russe)...

[Pschitt]

Oui, en théorie tu peux monter des 048 (qui sont des 205) sur des jantes de 5,5", et je connais des gens qui l'ont fait.
Le résultat est que le pneu est "pincé" dans une jante plus étroite que la bande de roulement ...d'où l'aspect visuel de pneu qui "dépasse".
C'est très mauvais en virage, le pneu n'a pas l'assise suffisante et ça fait travailler les flancs et l'extérieur de la bande de roulement.

Un spécialiste Michelin (Pschitt, es-tu là?) en parlerait mieux que moi.

Tu as raison Fred, monter un pneu sur une jante de largeur inférieure à la spécification mini réduit considérablement l'efficacité d'une pneu. Il faut savoir que le contact entre la bande de roulement et la route est directement conditionné par le travail du flanc. Si ce flanc est contraint par une jante trop étroite, il perd une bonne part de ses capacités de flexion et imprime une courbure des bords de la bande roulement. S'en suit, à pression de gonflage égale, un allongement longitudinal de l'elipse de contact au sol avec plusieurs effets: résistance au roulement et échauffement supérieur, adhérence transversale en baisse, risque de chocs-pincement des flancs (ils peuvent entraîner la rupture brutale de la carcasse avec les conséquences qu'on imagine), etc... Je ne peux ainsi que vous décourager de retenir ce type de montage.

[bluejedi911]

Ha ok, les jantes forgées de l'exige, c'est donc les jantes elises USA



Gagner 10kg sur les jantes (pieces en rotation), la différence doit etre bcp plus grande que gagner 10 kg sur la voiture !!!

[olivier]

Gagner 10kg sur les jantes (pieces en rotation), la différence doit etre bcp plus grande que gagner 10 kg sur la voiture !!!

Oui tu as raison ça c'est sur !

J'aime beaucoup vos réponses pertinentes. Ca évite de faire des "bétises".