Elise.ch

Je rejoins aussi les autres compères pour le rendu des stickers... ton logo style lion comme sur la version grise déchirait un maximum... ici je trouve très dommage l'agencement et le choix des stickers.. bon c'est sur qu'en vrai cela fera différent.
Le speedster a des formes si particulières que cela peut donner tout ou rien, mais c'est juste un avis personnel, l'important est que cela te plaise (et que cela plaise à nos yeux accessoirement )

Par contre, as tu abandonné définitivement l'idée du gros spoiler carbone sur la coque arrière?

Il me reste les joints de porte, de hard top et les grilles des capots à recoller, les rétros et l'aileron à poser, ajuster les portes et vitres et...je la ramène demain à la maison A priori, je vais m'en tenir à l'aileron d'origine, sur cette carrosserie d'origine.

Personnellement j'aime bien les numéros, et les caractères blanc ressortent très bien sur ce bleu. Les lignes... il faut s'habituer c'est sûr ! Je pense que l'ensemble va encore beaucoup changer visuellement avec les ats noires...

superbe boulot ! .... tu vas pouvoir bientôt nous donner un poids, voiture totalement remontée ! et surtout .... bientôt le premier roulage ?

Merci ! Le poids devrait être à la hausse puisque je n'ai plus les capots avant et arrière en carbone, et la nouvelle peinture... J'estime à 825-830 kg. J'ai encore beaucoup de pièces en projet pour poursuivre... mais pas en 2010 ! Je ROULE !
Baby @ home...

Elle a une bonne "trogne"!

Magnifique boulot

jip a écrit :Magnifique boulot

avec tout ce qui a été fait, c'est pas du boulot!! c'est une vraie reconstruction!!!

Oh put... !!!! Ca c'est du speedster !! Vidéo, photos, on veut tout !!! Oui, je sais on est exigence, mais en même temps, 30 pages ....

BRAVO !!!

tu as fait preuve de ténacité, d'abnégation, et le résultat est au bout ....franchement un grand respect à toi ...Moooooosieur !!

Magnifique projet!!

Bonne saison à toi.

Merci tous ! On se boit une mousse après la journée de piste !

Jean-Fred a écrit :Oh put... !!!! Ca c'est du speedster !! Vidéo, photos, on veut tout !!! Oui, je sais on est exigence, mais en même temps, 30 pages ....

BRAVO !!!

+1 , la franchement chapeau!!

Chapeau l'artiste ! Ca à dû être un long travail, mais passionnant.
C'est dingue tout ce qu'il faut faire sur un speedy pour suivre les S1.

Ben, j'avoue que d'origine, sur un petit circuit et sans expérience de conduite sportive, c'était un peu dur ! Mais maintenant...

La police des numéros fait très BD je trouve, genre Franquin... normal pour un belge tu me diras !