Elise.ch

Disons qu'il a reussit a casser sa boite ... facile suffit de s'en servir pour de freiner au retrograge en sur régime.

nouvelle video a donigton

http://www.vidilife.com/index.cfm?f=med ... 333-BE98-1


et une autre : Porche GT3 vs Lotus Elise

http://www.vidilife.com/index.cfm?f=med ... 622-84EE-7


et un ptit tour en Exige Mk1 Racing

http://www.melkus-motorsport.de/motorsp ... erunde.wmv

Les photos du dossier de presse Lotus du salon de Genève 2006 sont en ligne sur mon site, en cliquant ici

Merci, elles sont excellentes!

Bonjour, voici les premières photos de ma nouvelle elise avec laquelle je viens de faire 3000 beaux kilomètres la semaine dernière.
Les plaques d'immatriculation sont moches, car j'ai du les faire rapidement, mais je vais en commander d'autres.
Merci aussi à ceux qui m'avaient répondu au sujet de mon voyant moteur, c'était bien à cause de l'absence de catalyseur ; il a été éteint il y a 1500 km et depuis ne se rallume plus (d'après le mécanicien, ça va ça vient, il n'y a pas de règle absolue, c'est quand même une Lotus et un moteur rover).

http://img64.imageshack.us/img64/6732/p10101877js.jpg

http://img64.imageshack.us/img64/1534/p10101884cc.jpg

http://img64.imageshack.us/img64/6800/p10101898ow.jpg

Elise jaune, jantes noires, voilà un homme de goût

Superbe!

Bravo pour ta nouvelle monture

de nouvelles videos trouvées sur le web :

http://www.uins.co.uk/pages/video_elise.html

mais je vous conseille celle-ci http://www.uins.co.uk/pages/cars/video_ ... dealer.wmv

giraudoux a écrit :Bonjour, voici les premières photos de ma nouvelle elise avec laquelle je viens de faire 3000 beaux kilomètres la semaine dernière.
Les plaques d'immatriculation sont moches, car j'ai du les faire rapidement, mais je vais en commander d'autres.
Merci aussi à ceux qui m'avaient répondu au sujet de mon voyant moteur, c'était bien à cause de l'absence de catalyseur ; il a été éteint il y a 1500 km et depuis ne se rallume plus (d'après le mécanicien, ça va ça vient, il n'y a pas de règle absolue, c'est quand même une Lotus et un moteur rover).

http://img64.imageshack.us/img64/6732/p10101877js.jpg

http://img64.imageshack.us/img64/1534/p10101884cc.jpg

http://img64.imageshack.us/img64/6800/p10101898ow.jpg

Jaune + jantes noires... rien a dire, c'est parfait...

SebM a écrit :

giraudoux a écrit :Bonjour, voici les premières photos de ma nouvelle elise avec laquelle je viens de faire 3000 beaux kilomètres la semaine dernière.
Les plaques d'immatriculation sont moches, car j'ai du les faire rapidement, mais je vais en commander d'autres.
Merci aussi à ceux qui m'avaient répondu au sujet de mon voyant moteur, c'était bien à cause de l'absence de catalyseur ; il a été éteint il y a 1500 km et depuis ne se rallume plus (d'après le mécanicien, ça va ça vient, il n'y a pas de règle absolue, c'est quand même une Lotus et un moteur rover).

http://img64.imageshack.us/img64/6732/p10101877js.jpg

http://img64.imageshack.us/img64/1534/p10101884cc.jpg

http://img64.imageshack.us/img64/6800/p10101898ow.jpg

Jaune + jantes noires... rien a dire, c'est parfait...

J'avais moi-même déjà remarqué le bon goût de certains sur ce forum.

Voici une vidéo assez étonnante, qui ne concerne pas directement Lotus mais de façon plus générale les voitures sportives!
Petit résumé: " En 1976, après avoir terminé son dernier film, Claude Lelouch s'est trouvé avec une bobine où restait une dizaine de minutes non utilisées. Il a alors eu l'idée géniale d'organiser une espèce de course dans la capitale française. Sans demander d'autorisation à personne et avec l'aide de quelques-uns de ses collaborateurs, Lelouch décide de tourner le film par un beau matin du mois d'août, profitant ainsi d'une circulation plutôt légère.
Partant de la Porte Dauphine jusqu'à Montmartre, le trajet choisi est un des plus beaux de la plus belle des villes : Av. Foch, Place de l'Etoile, Champs Elysées, Concorde, Louvre, Opéra, Pigalle, Montmartre. La voiture est une Ferrari 275 GTB4 Daytona, du metteur en scène lui même. Le film fait presque 9 minutes, en pleine vitesse dans les rues de Paris, et il est dit que, lorsqu'il a présenté le film au public, le metteur en scène a été interrogé pour donner des informations sur qui aurait piloté la voiture. Il a répondu qu'il s'agissait d'un pilote de F1, mais s'est refusé à révéler son nom. Plus tard, après des investigations, la police parisienne est arrivée à deux noms, Jacques Laffite et Jacky Ickx."
Je rajouterai que de source sûr (je lui ai demandé), ce n'est pas Jacques Laffite...
http://video.google.com/videoplay?docid ... 3877111213

Je connaissais cette vidéo, mais merci quand même! on ne s'en lasse pas!

Par contre il y a une petite erreur dans ton descriptif une 275 GTB n'est pas une Daytona. La Daytona c'est une 365 GTB.

La 275

La 365

...oups... désolé pour l'erreur! J'ai pas verifié l'exactitude du résumé. Reste donc à savoir si c'est une 275 GTB/4 ou une 365 GTB/4 Daytona. Au son peut-être que quelqu'un sera reconnaitre!

Dans le film il s'agit d'une 275GTB... mais bon il y a eu pas mal de polémique concernant ce film... enfin il semblerai que le film a été fait depuis une DS (il me semble), puis un peu acceleré et rajouté le chant du 12 cylindres Ferrari... info ou intox, ca je sais pas...

Pour la petite histoire, une 275 GTB 4 a un bossage sur le capot (culasse 4 arbres en tête) que n'a pas la GTB (capot lisse)