rapidos

[rapidos]

J'halucine ou tu frole les 50mkg de couple

58.8mkg...


































par tonne !

[GODZYLA]

La vache la boite elle est solide !

[rapidos]

Oui, il y a encore de la marge et ça tient dans le temps

[GODZYLA]

les propriétaires de LOTUS 260 cup doivent être jaloux de tes pignons !

Désolé c'était petit, je sais......

[rapidos]

Et moi je suis jaloux du poids de leur boite/moteur...

[GODZYLA]

Tu a la solidité et ils ont la légèreté ?

Heureusement que j'ai ma S1 111S pour associer les deux

[jojo]

Bon sauf que sur les circuits rapides, on est un peu à la traine...

[rapidos]

Le support moteur droit en aluminium en place :

Début du travail sur le hard top en structure nid d'abeilles :

[FabriziomTS]

Superbe ton support moteur!!

Par contre est-ce que tu as bien pensé a mettre du duralac (ou autre produit magique) sous tes boulons et écrous, ça aidera à ne pas corroder l'alu...

[rapidos]

Non, je n'y ai pas pensé ! Je fais ca asap !

[kolargol]

tout ce que tu fais force le respect , les autos en circuit doivent se faire une frayeur qd elles se voient doubler par "seulement" un speedy

[rapidos]

Premier test sur le châssis, ça tombe pil poil !

Ça aère pas mal !

La sortie d'échappement sera latérale contrairement à la photo.

Je vais maintenant créer les pieds d'aileron en carbone qui reposeront sur le châssis pour soutenir le pc arrière.
Quelqu'un connait-il la hauteur exacte de l'aileron sur les 2-11 ?

[Rs2ni]

Ouais ça commence à avoir de la gueule!!!

[rapidos]

Bon, j'ai mis 15 cm, on verra bien ! Paré pour la carbonisation: poids estimé fini = 0.40kg par pieds

Les 5 couches de fibres de carbone pesant un total de 460g sont de haut en bas:
- du carbone structurel
- du carbone renforcé
- du carbone/kevlar.

Hauteur définitive de l'aileron:

Les équerres de renfort en aluminium.

[rapidos]

Je n'ai pas résisté à les sortir de leurs moules, même un peu frais... Voici ce que ça donne brut, sans finition :