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Publié : mar. sept. 12, 2006 11:11 am
par Lucky
Fast and Furious.... Mais tu parles de mon film préféré là!
lol je rigole hein, que les choses soient claires...
Non mais un echappement comme ça, c'est un tel bonheur à rouler... même si ça n'apporte ni puissance, ni couple, ni quoi que ce soit.
Publié : mar. sept. 12, 2006 11:12 am
par Arnaud
Jeje, change ta signature... "Opel Speedster" ça ne le fait plus ici

.
Quand au coup des flammes... ça me plairait moyen je pense...

le bruit suffit, meme sans pétarader. Au ralenti la mienne on croirait une grosse moto...

Publié : mar. sept. 12, 2006 11:22 am
par jerome rouge
Ouais on commence avec les flammes on finit avec un flaming sur le coté.
Je vois bien l'autocolant
the elise.ch touch derrière
je rigole, un beau bruit c'est magnifique......malgres que la police soit pas d'accord

Publié : mar. sept. 12, 2006 11:27 am
par Lucky
Avec moi, le flamming sur le côté, c'est pas pour demain la veille!!!

Publié : mar. sept. 12, 2006 11:44 am
par supertony
Tu peux faire ce que tu veux avec une gestion moteur spécifique, c'est d'ailleurs ce qu'avait peut être l'elise que tu as essayé. M'enfin, peut etre pas vu comment tu as décrit la carto et les remontées d'huile.
Tu peux faire pétarader ton moteur, ça se fait d'ailleurs sur quelques grosse auto très élaborée afin de "rincer" le cylindre par un surplus d'essence dans le cylindre en échappement.
Publié : mar. sept. 26, 2006 9:47 pm
par Shiro
Quelqu'un peut me dire pourquoi il n'éxiste pas de vraie prépa sur base VVC?[/quote]
parce que il y a pas besoins !
111S susp sport, un gros papillon, pot sport et boitier reprogrammee (coupure a 7800trs) et treve de mots
Crois moi
