Liste des parts pour conversion RHD -> LHD
autant que de rouler avec une voiture qui a au moins une pièce non d'origineArmand a écrit :ba en france en tout cas maintenant il est établie que ce n'est pas dans les clous.Kyroo01 a écrit :Et pourquoi?Armand a écrit :ceux qui veulent le faire l'on déja fait en silence, les autres ne le feront pas
Toujours des problèmes d'homologuation?
on a le droit de rien faire, on le sait très bien et en plus on le signe dans son contrat d'assurance.
Si une personne fait une conversion et qu'il veut être sur des risques, il va voir la drire, il demande les info et si la drire lui dit que c'est bon, il fait faire un passage de sa voiture dans le centre, ça ne coute quasi rien et là tu es tranquile...
Dernière modification par philgtt le jeu. déc. 25, 2008 7:36 pm, modifié 1 fois.
Atoc powered !!!
="Rascal"]Oui, on est bien d'accord, quasiment tout modif est illégale, nous sommes donc quasiment tous hors la loi.
Mais devant un tribunal, les avocats de l'assurance auront du mal à prouver que des modifs cosmétiques ou esthétiques sont la cause d'un accident ou de son aggravation. Par contre, pour toute intervention "lourde" facilement détectable (compresseur, turbo, conversion, etc...), tu auras toutes les peines du monde à apporter la preuve que cette modif n'est pas la cause ou n'a pas aggravé les conséquences de l'accident.Les juges n'aiment pas les voitures "gonflées" ou trafiquées, surtout en cette période d'autophobie.
Tu fais une lourde erreur d'interpretation mon ami
...... en droit Français, tu ne dois pas prouver ton innocence; c'est à l'accusation en l'occurence de prouver qu'une ou plusieurs modifications, sont à l'origine du sinistre ....THE SBMT (SOUTH BIG MOUTH TEAM)
on va pas refaire le débat, mais appel toi même la drire de ta région et pose leur TOI MÊME la question.philgtt a écrit :autant que de rouler avec une voiture qui a au moins une pièce non d'origineArmand a écrit :ba en france en tout cas maintenant il est établie que ce n'est pas dans les clous.Kyroo01 a écrit : Et pourquoi?
Toujours des problèmes d'homologuation?
Si une personne fait une conversion et qu'il veut être sur des risques, il va voir la drire, il demande les info et si la drire lui dit que c'est bon, il fait faire un passage de sa voiture dans le centre, ça ne coute quasi rien et là tu es tranquile...