Elise.ch

Yann a écrit :2.4L Turbo de la patate a tous les étages. 223Cv

Y'a-t-il un coffre généreux dans ce cabriolet original ?

le coffre est bizarre, ca fait une malle qui s'ouvre dans un mouvement étrange... il est profond mais pas très haut. quant a la contenance?! je dirai un petit 300L

http://www.automobile-sportive.com/guid ... cabrio.php

Yann a écrit :non c'est bien une usine ! sur le v5 c'est bien noté 111s

Donc y'a pas à tortiller, après le premier acheteur avait peut être des demandes spécifiques qui font que ta voiture est différente. T'as déjà ton COC ?

non j'ai fait ma demande lundi, sarah m'a dit qu'il était fait le lundi et qu'il partait au courrier du mardi. je l'aurais peu etre demain.
je l'ai acheté au proprio qui l'avait eu neuve.

1ère main ok et il ne t'as pas parlé (ou toi) des spécificités de l'auto , ça m'étonnerai quand même qu'il ai touché la voiture comme ça sans qu'il n'ai rien demandé , bon après, le coup de l'autocollant elle aurait pu avoir un sticker de S190 ça aurait été pareil, ça s'achète partout et c'est collé en 2min. Perso j'en racheterai un de 111S quand même

je lui ai demandé pourquoi il y avait l'autocollant Elise a la place de 111s a l'arrière, il m'a répondu que c'était comme ca sur les calypso red.
apres je ne connais pas plus que ca les différences de détails de la 111s.

sur ma verte il y avait 111s derrière mais rien sur le tableau de bord.
sur l rouge c'est l'inverse...

Le service qualité de la grande époque de Lotus sur ses S1

=> pas une Elise de pareil


=> autre possibilité : il a tapé, et un coût de peinture sur l'arrière

il me semble aussi que le logo 111s existe en deux versions

s rouge
s bleu (peut être pour les elise rouge )

Ze_cat a écrit : il me semble aussi que le logo 111s existe en deux versions

s rouge
s bleu (peut être pour les elise rouge )

S bleu sur le TdB et le masque pour ma part

moi aussi S bleu (tableau de bord uniquement)

je remonte mon topic sur ma elise bis,
elle semble enfin sortie d'affaire, il me restera en 2009 les suspentions et amortos a changer pour finir de la fiabiliser.

elle marche super fort, j'adore le son qu'elle à.
Meme ma femme qui etait plutot repoussé par son style extreme/voyant/bruyant la vraiment appréciée en l'essayant lors d'un petit week end de 1100km sur l'ile d'oléron (j'adore ce lieu)

bref ce fut aussi l'ocasion de prendre quelques photos dans sa configuration actuelle... jantes noires, tableau de bord en "vrai" carbone et plus imitation douteuse.

je suis pas près de la vendre, ca c'est clair !







et le dedans (elle était crado):



gros plan sur la finition en carbone (qui aurai du etre de série)




et pour la dernière une image shock !! de moi.
(cette image peut heurter la sensibilité des plus jeunes, si tu es jeune : casse toi, lool)

j'ai profité ce midi du magnifique beau temps pour vous présenter ma peinture de guerre !

voici ma S1 111s "club racer"

on m'a malheureusement reculé dedans, ca avait fait une petite fissure sur le masque, sous le logo... j'avais pas trop envi de faire faire une peinture complète (ma voiture a 10ans et la peinture surement usée)
alors j'ai eu cette idée ^^=











le truc super moche au premier plan c'est CRAPO !




heu une sans contre jour

Top la voiture.

CRAPO par contre.

sa donne super un ptit detail qui tue