Elise.ch

y'a pas a dire...

Putain quelle est belle!!!!!

petite question

Comment enlève t-on le cache plastique du volant ?

avec tes petits doigt tu tires dessus tout simplement, t'a des bignous en caoutchou qui se clipse derriere...

jpc42 a écrit :avec tes petits doigt ...

Cela aurait été avec les oreilles, cela aurait quand même été bizarre hein

fred2602 a écrit :

jpc42 a écrit :avec tes petits doigt ...

Cela aurait été avec les oreilles, cela aurait quand même été bizarre hein

toi tu veut fighter!!
c'est la viewtopic.php?t=3737

Bonjour a tous.

Ma voiture est depuis ce matin au garage pour une conversion et quelques bricoles supplémentaires.

Je repasse la voir dans une semaine et vais faire des photos a chacune de mes visites pour vous faire suivre ça.....

Salut,
pourquoi tu la convertie ? je pensais que tu n'avais pas de problème d'adaptation ?
La personne qui te fait la conversion à des pièces en stock ?

Johnny boy a écrit :Salut,
pourquoi tu la convertie ? je pensais que tu n'avais pas de problème d'adaptation ?
La personne qui te fait la conversion à des pièces en stock ?

Je la convertie pour plusieurs raisons d'abord la facilité de rouler avec le volant à gauche a chaque fois que je vais la prendre.
Je pense être plus sur et plus rapide ( sur circuit ) avec le volant à gauche.
Je compte multiplier les sorties balades, circuits et préfère donc changer.
Le plaisir d'avoir un Lotus Exige S1 avec le volant a gauche.
Bref elle est au garage....


La personne a tout les pièces en stock après de longues semaines d'attentes. Elle devait rentré au garage début Mai a la base mais impossible d'avoir tout les pièces. La c'est bon....

tu as la combien en chassis moi j'ai la 500 et aussi jaune de 2001

N° 197

Donne moi plus d'infos sur toi et ta voiture ?

la mienne vient aussi de uk avec conversion lhd je suis sur le centre auvergne je la garde par passion et je la sort que pour la balade .
a une rencontre prochaine entre passionné

Petite question au niveau de la fiabilité du VHPD car on peut lire de tout sur le net : on voit encore en Suisse quelques rares Exige S1 d'environ 20000km n'ayant jamais effectué de circuit. Est-ce qu'il y'a aussi des craintes à avoir au niveau moteur sur ces voitures si elles ont été correctement entretenues ?

Photo de la conversion en cours :

Ta lotus exige est un vrai bijou, c'est une vrai chance de conduire ca ( surtout a ton age) alors je ne doutes pas que tu saura la bichonner comme elle merite. Pour ma part j'ai habité pres de Lille pendant 2 ans et j'y monte encore souvent. Je vais certainement y monter un jour en speedster turbo donc si jamais une petite rencontre te tente

A+

Fer de lance a écrit :Ta lotus exige est un vrai bijou, c'est une vrai chance de conduire ca ( surtout a ton age) alors je ne doutes pas que tu saura la bichonner comme elle merite. Pour ma part j'ai habité pres de Lille pendant 2 ans et j'y monte encore souvent. Je vais certainement y monter un jour en speedster turbo donc si jamais une petite rencontre te tente

A+

Bien sur hésite pas quand tu monte, on se fait une rencontre.