Elise S neuve ou Elise R d'occasion ?

[Little]

Oui là je crois qu'il y a incompréhension de l'humour de Yann par Right is light

[RIGHT IS LIGHT]

je crois qu'on va arreter de se parler parceque les ca me saoule, surtout quand le mec en face capte rien.

Dans ce cas toutes mes excuses mon cher

Promis dès que je verrais un de tes posts je le zapperais désormais je ne voulais pas te déranger

[- K -]

Bonsoir,

Bref test d'une Elise s aujourd'hui : full option sauf airco, inutile la ventilation de base est excellente, (ah ben c'est pas ce qui se dit sur les forum il me semble) , pack sport , full cuir , hard top, ...


Alors , intéressé ? (y a moyen de discuter le prix ?) à 32500€ pour une Elise S de 8/2008 c'est cadeau que je vous dis (ok, je passe mon tour !)

Pas très accueillant ce monsieur.
Cela dit, une Elise S d'1 an, avec 6000 km full option sauf clim à 32500 € y'a rien de scandaleux.
Elle est quasi neuve, prix neuf catalogue France ça dépasse allègrement les 40K€.
Y a 1 an, la même aurait été annoncée à 36000 €.

Après évidemment, tu peux aller en GB, mais c'est un autre investissement en matière de démarches, de voyage, de délai de livraison, d'insécurité sur le cours de la livre (eh oui, bien souvent qd on passe un virement international, la banque ne garantit pas le taux qui sera appliqué, et on a vu des journées où la livre pouvait varier de 10%) bref... parfois j'ai l'impression que certains voudraient qu'on la leur donne leur Lotus... ça s'mérite les amis !

[RIGHT IS LIGHT]

Je suis d'accord avec cette analyse . Je n'ai plus le courage de me lancer dans des démarches administratives à n'en plus finir

De toute manière le différentiel se retrouve à la revente donc hormis la différence de mise initiale cela revient au même. Enfin ce n'est que mon avis