l'aileron existant en carbone (du Japon) je le trouve trop tuning mais surtout il se monte sur le capot moteur et c'est ce que je veux changer. Le poids généré par l'aileron doit être transmis au châssis. Sur l'Exige, le capot moteur est une pièce mobile, on le voit bien même à 120km/h il bouge bcp... Et j'aimerais aussi qu'il soit réglable
Et sans l'aileron, l'Exige n'est pas terrible
La largeur sera sûrement revue à la baisse, peut être 5 cm de chaque côtés, pour rester "road legal"...
Regarde chez PB racing, j'y ai vu un superbe aileron dans le style que tu réalise en carbone, très beau et pas aussi cher que 2500$ !
Il existe en 2 version, sur coffre et sur coque arriere, j'ai meme faillit etre tenté pour mon élise avant d'etre arrété dans ma folie de tuning par un copain
c'est vraiment beau!!! meme si j'aime l'aileron de la exige..
et tu as fait comment a l'enlever???tu as tirer fort???
sinon cette couleur blanche lui va très bien...et c'est pas courant...très bon choix...