Elise.ch

Les TD 1.2, c'est pas le mieux pour l’allègement... c'est des enclumes !

sur exige s243 j'en suis à 33kilos de moins...par contre le poids réel de celle ci ben je sais pas...si quelqu'un peu m'éclairer car les différences sur le net d'un site à l'autre sont énormes en poids!!!de 930kg à 987kg???vivement un passage à la balance ffsa...

Bah ça dépend. Tes pneus sont gonflés à l'air ou à l'azote ?



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bentralala a écrit :Les TD 1.2, c'est pas le mieux pour l’allègement... c'est des enclumes !

Les TD en 15 font (testé par un amis) 6,7 kg, contre 7,4 kg pour mes Indianapolis. Les Kosei K1 TS de 4,7 kg m'intéressent fortement, mais pour en trouver... Puis faut voir une question de budget: pour une voiture à 20 000 euros mettre des jantes très chères pourquoi pas, pour ma caisse à savon je vois pas l’intérêt d'y mettre le prix que m'a coûté la voiture :s

bentralala a écrit :Les TD 1.2, c'est pas le mieux pour l’allègement... c'est des enclumes !

c est pas les plus légère mais ne sont pas beaucoup plus lourde que les origines et permettent de faire passer correctement les semi slicks étant beaucoup plus large...
pour le prix pas évident de trouver mieux

les kosei k1 ts et k3 racing sont pas mal, mais les k1 ts sont introuvables et les k3 trop chères et font vraiment tuning =s

206Mazout a écrit :les kosei k1 ts et k3 racing sont pas mal, mais les k1 ts sont introuvables et les k3 trop chères et font vraiment tuning =s

.... et n'existent pas en 16" si j'en crois le site de kosei .... en plus, pas le bon PCD (pour une S1) .... et pas le bon offset ...