Elise.ch

zutai a écrit :

luigi a écrit :En tout cas l'ex proprio de cette 111S est tres sympa et sa caisse super entretenue et equipee

Tu verras Louis, le nouveau est sympa aussi

Nathan a écrit :[
Ca sent le gars qui voulait rouler en jaune depuis longtemps qui passe le cap

francky a écrit :

birdy a écrit :ce boitier (objet d'un rappel constructeur) avait été ajouté après que quelques autos eurent brûlées suite à une surchauffe du catalyseur non détectée.
Lorsque tu déposes le cata d'origine, pour mettre un tube afrique ou un catasport, ce boitier peut poser pb et mettre lr moteur en mode dégradé ..... bref, pour ne pas risquer de tomber en rade, j'ai viré le boitier (merci Julius) et lr faisceau qui va avec (merci pat&oliv')
en plus, cette saloperie pèse 400 gr (avec le faisceau, pas loin du double)

De mémoire le simple fait de débrancher la prise arrivant au boitier suffit à anéantir ses mauvais effets non ? Supprimer le faisceau n'est pas une mauvaise idée c'est vrai moins ya de fils qui se baladent mieux c'est.
Fred dis moi si je me gourre..?

niniche a écrit :

Boite de P4 a écrit :C'est pourtant pas interdit... faut laisser faire les gens des fois

lorsqu'on n'est pas professionnel, il est interdit de "gagner" de l'argent sans le déclarer au fisc
en cas de contrôle ça fait mal...

Z_de_Suisse a écrit :Comment tu sais que c'est celle la ?
Et pourquoi "a moitier" convertie ?

GODZYLA a écrit :

Z_de_Suisse a écrit :Comment tu sais que c'est celle la ?
Et pourquoi "a moitier" convertie ?

Je le sais de source sure.

Ben déja il ont pas changé le vide poche du levier de vitesse, et il manque le rétro