La cat JPE d'Yvan (actif sur le forum Sevener) a réussi sa RTI sans passer la case UTAC. Visiblement avec un dossier très très bien monté et une voiture également très bien préparée.
Et puis là, la problématique est différente. la JPE est une voiture extrême mais une voiture produite en série. le problème sera alors notamment de passer les normes en vigueur au niveau pollution et bruit.
Installer un autre moteur entraîne d'autres questions.
Preparateur K20 en FRANCE
Il me semble (à confirmer par yvan) qu'il avait dans le projet d'acquerir dans l'optique de sa RTI un CX 20 E fulled injected pour l'installer dans la voiture afin de pouvoir monter une ligne d'échappement catalysée.catafrica a écrit :La cat JPE d'Yvan (actif sur le forum Sevener) a réussi sa RTI sans passer la case UTAC. Visiblement avec un dossier très très bien monté et une voiture également très bien préparée.
Et puis là, la problématique est différente. la JPE est une voiture extrême mais une voiture produite en série. le problème sera alors notamment de passer les normes en vigueur au niveau pollution et bruit.
Installer un autre moteur entraîne d'autres questions.
Pour mon ancienne auto (Duranail), outre une ligne catalysée, on avait monté un Ecu et le système d'injection & admission d'une westfield Sport 2000.
THE SBMT (SOUTH BIG MOUTH TEAM)