Elise.ch

Pschitt a écrit :

Z_de_Suisse a écrit :Hier, sortie circuit avec 1-11 (Oups, qu'ai-je dit la !!! ) au Mas du clos.

Si je ne me trompe, c'était ton premier circuit avec la S1 111S..? Quelles impressions par rapport à la 111? Raconte..!

Demoniaque et ... percutant ! Je me suis pris un mur de pneus suite a une bete erreur de pilotage !

Fatalement, elle est beaucoup moins belle maintenant !


PS : On est un peu HS la, non ?

Ben zut alors, suis désolé pour toi..!
Y'a beaucoup de mal ?
En tout cas, j'espère que tu vas pouvoir réparer ça rapidement... Courage !

Pschitt a écrit :Ben zut alors, suis désolé pour toi..!
Y'a beaucoup de mal ?
En tout cas, j'espère que tu vas pouvoir réparer ça rapidement... Courage !

Mal au coeur surtout,l elle etait si belle et maintenant elle est toute rayee sur un cote. A part ca, je m'en sort plutot bien.

Elle ne sera pas reparee pour le moment.

Z_de_Suisse a écrit :

Pschitt a écrit :Ben zut alors, suis désolé pour toi..!
Y'a beaucoup de mal ?
En tout cas, j'espère que tu vas pouvoir réparer ça rapidement... Courage !

Mal au coeur surtout,l elle etait si belle et maintenant elle est toute rayee sur un cote. A part ca, je m'en sort plutot bien.

Elle ne sera pas reparee pour le moment.

Oh M...... C'est vraiment le carnage sur les circuits ces derniers temps

Ca me refroidi, moi qui voulait essayer la mienne sur 1 circuit (j'en ai jamais fait avant) je pense que je vais attendre en + chui pas un pilote moi... une merde est si vite arrivée

Bah, faut apprendre à ton rythme et surtout sur un circuit "sûr", c-à-d avec de grands dégagements ou des bacs à sable.

Le Mas du Clos ou Charade, c'est pas l'idéal pour débuter

oui c'est vrai, mais c'est ma première propulsion alors, même si je m'en doute en théorie, je ne connais pas le comportement de la voiture...

... enfin, c'est vrai, apprendre à son rythme


au fait, sur crircuit, la voiture se prend bcp de coup de cailloux... ?

bluejedi911 a écrit :au fait, sur crircuit, la voiture se prend bcp de coup de cailloux... ?

Pas mal oui... Ca vaut franchement la peine de trouver un moyen de protection pour le masque avant et les longues portées (mais tu n'en as pas toi)! J'ai déjà vu des grandes bandes d'adhésif plastique sur tout l'avant, pas très esthétique mais si ça marche...
La notre est déjà bien abimée après seulement 3sorties circuit et ca fais mal au coeur!

Désolé pour ta voiture Z_de_suisse

Fred62 a raison,

Commence par des circuits "ecoles" type Lurcy-Levis, Pouilly, Issoire, ...

Moi j'ai commence a presnois et je n'en menais pas large mais heureusement y'avait un instructeur Lotus (Hyla Breese ) pour nous apprendre (le stage etait "offert" pour l'achat de la voiture)

Charade est plutot a eviter pour commencer tellement les murs sont proches a certains endroits. Le passe Michelinesque de pschitt pourra te le confirmer

Par contre je n'ai pas trouve le Mas "dangereux" a part peut-etre la tour, mais c'est un des plus beau circuit que je connaisse
Les bac a gravier sont meme bien placés


Pour les cailloux, oui et non, ca prend un peu mais pas tant que ca: la mienne n'a aucune sequelle de Lotus au mans et en avait tres tres peu avant que je refasse faire le masque cet hiver (la faute a un ***** qui a raye toutes les voitures d'un mariage ou j'avais ete avec "La Verte" ).

Mais c'est vrai que si tu suis une personne qui mets une ou deux roues dans l'herbe ou la terre, ca projette pas mal
(ceci dit, ca peut aussi arriver sur la route, elle sont tellement basses nos titines...)

En tout cas, je pense qu'il ne faut pas que tu te prives de la joie que procure ta voiture sur un circuit:
Meme sans aucune preparation comme la mienne (a part les neova depuis peu), c'est le pied total

Houla, merci pour tout les commentaires...

En fait, j'ai envie de découvrir le circuit (a faible dose) mais meme si je suis un "bon" conducteur, je ne suis pas un pilote du tout !!!

Je suis sur que l'elise peu me surprendre autant par ses capacités que par ses caprices...

De plus je veux pas la tuer ma chérie, enfin, je pense qui faut prendre son temps... je commence seulement à me rendre compte de bcp de choses contrairement à bcp d'entre vous. J'ai ma lotus depuis 1 mois et j'ai jamais eu d'autres sportives avant... bref je vais pas raconter ma vie ici

ps: sur la mienne c'est surtout les bas de caisses qui en prennent un coup...enfin des coups de cailloux et ce malgré la protection pres des roues arrières et des mini gardeboue a l'avant.

bluejedi911 a écrit :bref je vais pas raconter ma vie ici

Heu!! Je m'etends un peu trop

fbaraduc a écrit :Moi j'ai commence a presnois

ça c'est du baptème

mais heureusement y'avait un instructeur Lotus (Hyla Breese ) pour nous apprendre

Tu as tourné avec Hyla !!??!!
comme disent les anglais : Lucky bastard !
chuis hyper jaloux.

Charade est plutot a eviter pour commencer tellement les murs sont proches a certains endroits

oui, rien que le premier gauche..

Par contre je n'ai pas trouve le Mas "dangereux" a part peut-etre la tour, mais c'est un des plus beau circuit que je connaisse
Les bac a gravier sont meme bien placés

je ne connais qu'en photos..
ça a l'air impressionnant.
domage que ça soit à 900 bornes de chez moi.

Pour l'histoire des cailloux, t'en prend pas plus que sur route.
faut juste éviter de tourner juste après que quelqu'un se soit mis dans les bacs.

La peinture de l'élise est fragile, tu peux toujours la recouvrir avec Armourfend.
ça coûte la peau des ... et c'est pas facile à mettre.




faut faire le bilan financier, c'est peut-être moins cher de la repeindre tous les ans

Sinon, tu scotches sur les phares et autour de la calandre.
pas beau mais efficace.

Oula, y en a un paquet de protection qui existe !!!

Quand tu dis, que ca coute cher, tu sais donner un exemple (ou le site )

Quelqu'un a deja mis ces protections?
Ca doit etre la merde a mettre, des grands autocolants comme ca

Oui de l'isolant et c parti.

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La mienne a 3 ans, et si on regarde les bas de caisses ils sont légèrement mouchté de petits coup de cailloux (blanchatre) mébon, c vrai qu'apres 3 ans.........