Elise.ch

Tu m'étonnes, vivement que je réentende ce bruit!!!

Personnellement, j'arrete la, elle part au garage.
Mon démarreur est de nouveau ok, j'ai shunté le circuit piloté par l'ECU pour la pompe donc ca roule pour elle mais je m'apercois que je n'ai pas d'allumage et mes bougies sont seches ...

Alors, j'ai voulu descendre au garage armé de mon multimétre, vu la position de l'ecu ect... La merde...

Du coup...


J'ai pris l'Ecu sur celle qui ne marche pas (ma S1 d'amour)

Je suis allé sur celle qui marche (mon autre S1 d'amour que je veu vendre). Je l'ai démarré avec son ecu pour voir. Tout va bien, bruit de la pompe et tout.

Je met l'ecu de l'autre tuture, première chose qui me surprend avant de démarrer, le bruit de la pompe... Mais la voiture refuse de démarrer.

Second essais, plus le bruit de la pompe, troisième essais plus le bruit de la pompe, elle ne démarre pas, jamais!

Je remet son ECU: elle démarre.

Donc, mon Ecu sur l'autre voiture est bien en cause!!

Qu'est-ce que je dois en penser, que dois-je faire à votre avis?

Bon... En fait je viens de recevoir un autre ECU, avec son lucas... Pour ceux qui pensait que lorsque Cobra était installé sur la voiture, lucas était désactivé et ne "parlé" pas avec avec Lucas... J'en était!!!

Et bien si...

Donc, finalement, je ne sais même pas si c'est bien l'ECU. Je vais quand même démonter le lucas, installer celui que j'ai avec l'ecu que j'ai reçu... On verra.

Mais bon cela va être galère... Beaucoup de démontage...

Je pense que je vais d'abord faire les tests que j'ai eut la flemme de faire... avec mon beau multimètre...

A y est!!

Elle est partie chez Tony! Je vous tiendrais au courant de ce qu'elle a titine, mais aussi du boulot de Tony, je n'ai pas l'habitude de rencontrer des gens sérieux dans la mécanique et il à l'air au top!

Bye et encore mille merci à tous!

Bonne nouvelle Alexandre !!!

Tu peux etre plus précis sur la config qui a finalement fonctionné?
C'est bien ECU + Lucas apairé exact?

Non en fait... Pas de bonnes nouvelles... Elle est partie chez Tony sur son plateau...

bon. Bilan, cela me coûte un bras, mais la voiture redémarre... Le truc qui n'allait pas était la sécurité en cas de retournement.

J'avoue ne pas comprendre, car je l'avais pour ma part inter changé avec mon autre Elise, et... Tout était bon...

Le principal c'est qu'elle démarrer Titine!

Le switch inertiel ? il me semblait que tu l'avais réactivé en appuyant dessus

yes, j'avais même pris celui de mon autre S1... Bizarre... Bon, elle marche.