Elise.ch

C'est vrai, elle est très belle cette elise

Emile, c'est quoi tes amortisseurs??? Des Nitrons??

cxp21 a écrit :Emile, c'est quoi tes amortisseurs??? Des Nitrons??

...yesssssss...

cxp21 a écrit :Je sais pas ce que tu en penses, Bluejedi911, mais moi je verrais bien ces jantes sur mon auto

Ca me permettrais de mettre les Yokos et ça m'a l'air ultralight!
Mais ça ne doit pas etre facile à dénicher!
C'est une américaine cette Lotus...

Oui j'aime bien mais peu de batons fin, tsss, je sais pas, ça vide la roue, et puis ... je reve encore des SSR

de plus je trouve que sur une elise jaune, les jantes noires sont un gros plus tandis que sur une grise foncé, le gris clair des jantes n'est pas mal non plus.
Sur une elise gris clair, oui, les jantes noires, s'impose mais sur la mienne, j'hésite...

quelque soit le choix, ca ne peux qu'etre beau

Magnetic Blue a écrit :A l'AV, jantes d'origine ou OZ ont le même déport, par contre à l'arrière les miennes sont différentes : ET+17,75 pour celles d'origine contre ET+23,6 pour le OZ
La voie AR est donc réduite de près de 11,7mm, visible à l'oeil nu

J'ai moi aussi un déport de 23 sur mes O.Z arrières, et la voie est effectivement réduite d'un bon centimètre, tout à fait visible à l'oeil nu.

Cette réduction de voie AR doit avoir un effet sur le comportement de la voiture : Tendance au sur-virage ou au sous-virage ?
Y-a-t-il un connaisseur qui puisse répondre ?

de plus je trouve que sur une elise jaune, les jantes noires sont un gros plus tandis que sur une grise foncé, le gris clair des jantes n'est pas mal non plus.
Sur une elise gris clair, oui, les jantes noires, s'impose mais sur la mienne, j'hésite...

Tout à fait d'accord mais moi c'est surtout les pneus qui m'intéressent...
J'ai rien contre mes jantes actuelles et si Yoko faisait des LTS 048 en 175, le problème serait réglé...
Puis y a les OZ en gris (pourquoi pas )

J'ai trouvé un modèle du genre SSR qui devrait te plaire



[/img]

Rhhhhhaaaaaa¨¨¨¨!???££££££

Les Dymag's "le spécialiste des jantes de moto" mes préférées!

Mais les tarifs et la disponibilité

emilotus a écrit :

cxp21 a écrit :Emile, c'est quoi tes amortisseurs??? Des Nitrons??

...yesssssss...

Euh! tu ne crois pas que c'est plutôt des Citrons, avec une Elise vert pomme!

Mais les tarifs et la disponibilité

Elles sont en magnésium

Ca doit coûter un max

Olivier111 a écrit :

emilotus a écrit :

cxp21 a écrit :Emile, c'est quoi tes amortisseurs??? Des Nitrons??

...yesssssss...

Euh! tu ne crois pas que c'est plutôt des Citrons, avec une Elise vert pomme!

je suis mort de rire

cxp21 a écrit :

de plus je trouve que sur une elise jaune, les jantes noires sont un gros plus tandis que sur une grise foncé, le gris clair des jantes n'est pas mal non plus.
Sur une elise gris clair, oui, les jantes noires, s'impose mais sur la mienne, j'hésite...

Tout à fait d'accord mais moi c'est surtout les pneus qui m'intéressent...
J'ai rien contre mes jantes actuelles et si Yoko faisait des LTS 048 en 175, le problème serait réglé...
Puis y a les OZ en gris (pourquoi pas )

héhé, y a rien a faire, j'adooooore



QQun peu comfirmer que c'est fragiiiiiile


moi je compte mettre les AD07 donc, pas de prob de dimension... mais pour la légereté et le look....

et oui, tjs + performant alors que j'ai largement assez avec mes 120. mébon, je revais d'une lotus, j'en ai une, faut bien rever de matos mtn...

CXP21, imagine ça en noiiiiiiir



elise de supertony

Ah mais c'est l'auto à Supertony !

Il doit y avoir moyen de trouver son bonheur dans toutes les jantes Lotus.

Elles sont bien en 6,5" dans le SuperSport pack, avec des 048,
mais sur les séries "sport racer" et dans le "sport pack", ce sont des 6" de large, montées en AD07