Elise.ch

michelmk2 a écrit :quelqu'un a-t-il déjà tester le modèle Pipercross que conseil Alvan Motors ?

je n'ai fais qu'un petit tour avec et je le trouve très performant.

avez-vous la référence et le prix ?




merci
michel

J'ai eu tout cela, j'en ai d'ailleurs encore plein les placards, le moins cher est souvent le mieux

Celui la est moin gros :



Moi jvoulais ca à l'origine...Mais bon l'itg est vraiment pas mal aussi...

Je viens de récupérer ma lolo de la première révision + montage stage 2 et ITG Maxogen.

Je confirme que l'on peut bien monter la boîte à air ITG modèle 2005 sur les versions 2006 en fly by wire. Le résultat est très convaincant tant au niveau des perfs que du son... magnifique !!! couplé au stage 2 on a l'impression d'entendre une moto supersportive débridée.

J'en ai profité pour faire repeindre en noir la protection thermique.

Je suis content.

ESPINACH Jérôme a écrit :Je confirme que l'on peut bien monter la boîte à air ITG modèle 2005 sur les versions 2006 en fly by wire.

Merci pour la confirmation, voila qui est tentant

mon ITG vient d'arriver

Merci pour la confirmation, voila qui est tentant [/quote]

Si tu peux, hésite pas fais-le c'est génial

J'ai juste peur pour le bruit, déjà que le pot moto concept est assez bestial... Alors avec l'admission, vu que je passe la douane tous les jours.....

vu que je passe la douane tous les jours.....

ça existe le délit d'importation illégale de bruit ?

Skal a écrit :J'ai juste peur pour le bruit, déjà que le pot moto concept est assez bestial... Alors avec l'admission, vu que je passe la douane tous les jours.....

Pschitt a écrit :Fred à raison, l'échappement étant déjà libéré, l'airbox amènera un gain plus directement perceptible, surtout l'ITG ! Mais une ITG ne fait guère plus de bruit. Par contre, la courbe de couple...

Skal a écrit :J'ai juste peur pour le bruit, déjà que le pot moto concept est assez bestial... Alors avec l'admission, vu que je passe la douane tous les jours.....

En réalité ça fait du bruit quand tu es en pleine charge, sinon en stabilisé ou à allure modérée impossible de desseler la présence de la boîte à air

..sinon en stabilisé ou à allure modérée impossible de desseler la présence de la boîte à air..

sauf que quand tu ouvres un peu, ça fait fait un "sluuurp" de vieux qui mange sa soupe.



je connais un flic à Lille qui te repère à 100 m..

Toutes sauf l'ITG...

J'ai une petite question qui s'adresse à ceux qui ont monté une ITG sur leur Elise...

Mon ITG est installée depuis peu, mais je suis ennuyé par une préconisation de la notice :
Elle indique de bien veiller à ce que le conduit d'air frais passe au dessus des durites d'essence et de refroidissement. Du coup, le conduit est plié n'importe comment.

Pour l'instant, je l'ai placé entre les dites durites, et c'est bien plus propre! J'ai demandé à la personne de chez PTP ce qu'elle en pensait, et elle m'a dit de m'en tenir à la notice sans plus d'explication

Que pensez-vous de cette étrange préconisation?

A+

salut Chupito, j'ai monté le mien à l'aide des explications de Hangar 111
pour la S1 c'est sensiblement le même montage :

http://www.hangar111.com/workshop/itgfitting.htm

ciao
Michel

Merci Michelmk2,

En tout cas, je constate que c'est plus simple sur la S2!! En fait, c'est l'espèce de trompette sur la boite carbone de la S1 qui complique l'installation...

A+