Publié : dim. mai 04, 2008 10:13 am
Page 7 sur 45
Publié : mar. mai 06, 2008 12:01 pm
3 kg/cv avec pilote et essence... Ca devient bon. Plus que 0.5kg/cv à gratter et on passera à autre chose de plus sérieux 
Publié : mar. mai 06, 2008 12:42 pm
On doit se trainer un peu le fion dans cette cariole...
Publié : mar. mai 06, 2008 9:02 pm
http://www.getthemessage.net/index.php?id=Mjk3NjMwYann111 a écrit :On doit se trainer un peu le fion dans cette cariole...
Publié : mer. mai 07, 2008 12:54 am
Un avion de chasse Popel...classe...
Publié : mer. mai 07, 2008 2:20 am
c'est génial, tu as de bonnes idées/compétences/pepettes/humour
j'ai hâte de voir la bête rugir tu descends jamais plus au sud de Zolder ? genre les ecuyers ?
j'ai hâte de voir la bête rugir tu descends jamais plus au sud de Zolder ? genre les ecuyers ?
Publié : mer. mai 07, 2008 9:11 am
Les Ecuyers ? C'est tout près ça !
Publié : mer. mai 07, 2008 9:17 am
Reims.rapidos a écrit :Les Ecuyers ? C'est tout près ça !
Publié : mar. mai 13, 2008 4:30 pm
Voici la vidéo d'un tour complet l'après-midi du 12 mai à Spa.
http://videos.streetfire.net/video/Spa- ... 161231.htm
Il faisait extrèmement chaud!!!
Positif:
- la voiture avance mieux. 2"52'8 le matin et 2"55'4 l'après-midi.
- l'échappement crache des flammes, c'est beau !
Négatif:
- la roue intérieure patine jusqu'à fond de trois soit 160 km/h. L'autoblocant est donc indispensable. Les temps au tour devraient être franchement meilleurs avec...
- la déficience de freins à l'avant se fait cruellement sentir lors des freinages où il est difficile de ne pas bloquer les roues arrières avec les 500 Nm de couple.
J'ai encore quelques petites finitions pour parfaire ce stage 3.5, mais dans l'ensemble, ça marche !
J'ai eu les fusibles (pourtant maintenus par un collier) qui ont sauté, et j'ai dû être remorqué car ça a provoqué une coupure moteur. Le bourrin qui m'a remorqué m'a "dépucelé l'anneau":mdr:
J'ai du trouver un autre speedster turbo, lui démonter son cache et trouver l'ordre pour les remettre...de haut en bas, rouge rouge jaune jaune...
J'ai également eu des soucis avec la masse de l'ECU qui m'a immobilisé 1/2 heure le temps de la refixer convenablement...
http://videos.streetfire.net/video/Spa- ... 161231.htm
Il faisait extrèmement chaud!!!
Positif:
- la voiture avance mieux. 2"52'8 le matin et 2"55'4 l'après-midi.
- l'échappement crache des flammes, c'est beau !
Négatif:
- la roue intérieure patine jusqu'à fond de trois soit 160 km/h. L'autoblocant est donc indispensable. Les temps au tour devraient être franchement meilleurs avec...
- la déficience de freins à l'avant se fait cruellement sentir lors des freinages où il est difficile de ne pas bloquer les roues arrières avec les 500 Nm de couple.
J'ai encore quelques petites finitions pour parfaire ce stage 3.5, mais dans l'ensemble, ça marche !
J'ai eu les fusibles (pourtant maintenus par un collier) qui ont sauté, et j'ai dû être remorqué car ça a provoqué une coupure moteur. Le bourrin qui m'a remorqué m'a "dépucelé l'anneau":mdr:
J'ai du trouver un autre speedster turbo, lui démonter son cache et trouver l'ordre pour les remettre...de haut en bas, rouge rouge jaune jaune...
J'ai également eu des soucis avec la masse de l'ECU qui m'a immobilisé 1/2 heure le temps de la refixer convenablement...
Publié : mar. mai 13, 2008 6:53 pm
ah purée la r8 au freinage elle se prend 15m.... 
Superbe ta voiture!
En parlant de carrosserie ccarbone j'ai vu sur lotus talk un gars qui l'avait fait sur son exige s1 sublime....
jiber
Superbe ta voiture!
En parlant de carrosserie ccarbone j'ai vu sur lotus talk un gars qui l'avait fait sur son exige s1 sublime....
jiber
Publié : mar. mai 13, 2008 8:03 pm
houtch !!! impressionné !!! 
impressionné !!! Publié : mar. mai 13, 2008 8:36 pm
pas mal ca semble freiner fort et bien accelerer.
pour te donner une indiquation sur les perfs, un ami en Exige bemani 260 ch tourne en 2.55 à spa
++
mich
pour te donner une indiquation sur les perfs, un ami en Exige bemani 260 ch tourne en 2.55 à spa
++
mich
Publié : mar. mai 13, 2008 9:18 pm
en elise trophy....c est un temps d elise classe A avec 160cvmichelmk2 a écrit :p en Exige bemani 260 ch tourne en 2.55 à spa
++
mich
Publié : mar. mai 13, 2008 9:34 pm
Qui organisait ce trackday a spa le 12 mai ?rapidos a écrit :Voici la vidéo d'un tour complet l'après-midi du 12 mai à Spa.
Publié : mar. mai 13, 2008 10:16 pm