Differentes motorisations des S2

Armand · Message par **Armand** » sam. juin 28, 2008 10:31 am

je n'ai jamais rouler de boite S2 boite longue, mais en tout cas sur la S1 la plus grosse difference entre une 120 et une 111S est clairement la boite.

sur ma 111S je veux bien que l'on m'enleve 20cv, mais celui qui touche a ma boite est un homme mort !

Heph · Message par **Heph** » sam. juin 28, 2008 12:30 pm

Armand a écrit :je n'ai jamais rouler de boite S2 boite longue, mais en tout cas sur la S1 la plus grosse difference entre une 120 et une 111S est clairement la boite.

sur ma 111S je veux bien que l'on m'enleve 20cv, mais celui qui touche a ma boite est un homme mort !

Il va peut etre faloir que je pense à monter ma boite alors

nchevrier · Message par **nchevrier** » jeu. juil. 03, 2008 10:06 am

A ce point la, pour la boite.

Ca merite d'etre vu.

A toi de jouer Heph, pour nous donner tes impressions sur la boite de la 111S avec 122Cv.

nchevrier · Message par **nchevrier** » lun. juil. 07, 2008 3:45 pm

122Cv boite courte. AIe aie aie.

Pour l'instant ca me va comme ca.

Je touche a rien.

Je vais juste me mettre a la recherche d'un petit pot Janspeed ou larini d'occas, question de faire un peu plus de bruit, car elle est trop silencieuse.

Et si on nous voit pas et qu'on nous entend pas non plus, catastrophe...

stan · Message par **stan** » lun. juil. 07, 2008 4:03 pm

Pour faire du bruit, prends toi une admi directe dans ce style, tu vas voir ça change tout...

http://www.eliseparts.com/shop/index.ph ... cts_id=413

et pour le pot, regarde du côté des annonces, c'est là que j'ai trouvé mon Janspeed.
Sur Pistonhead, il y en a pas mal qui passent aussi (mais je crois que tu connais bien ce site...

)

nchevrier · Message par **nchevrier** » lun. juil. 07, 2008 4:37 pm

Le vendeur avait un kit d'adminssion K&N, mais il est pas en admission directe.
So l'air prit est dans le compartiment moteur, donc air chaud.

Il y a un beau bruit mais je doute de l'efficacité.

Ca va, j'ai les deux dans mon coffre.

Je vais remonter l'origine je pense.

niniche · Message par **niniche** » mer. sept. 24, 2008 8:52 pm

coucou

je remonte ce topic car j'hésite à acheter une MK2 111S malgré que je la trouve splendide

j'ai lu: prix d'une boite de MK2 122cv pour 500 euros et pour la pose

je viends de vendre mon speedster atmo, en toute honnêteté puis-je être déçu par cette élise niveau perfs?

merci d'avance pour vos infos

manu67 · Message par **manu67** » mer. sept. 24, 2008 8:58 pm

ton speedy etait d'origine?

niniche · Message par **niniche** » mer. sept. 24, 2008 9:05 pm

oui, juste amortos retarés mais assez usés et une admission

Armand · Message par **Armand** » jeu. sept. 25, 2008 12:08 am

niniche fonce.

sinon prend une belle S1 en 111S ca t evitera de changer la boite

niniche · Message par **niniche** » jeu. sept. 25, 2008 12:21 am

Armand a écrit :niniche fonce.

sinon prend une belle S1 en 111S ca t evitera de changer la boite

préfère le look d'une MK2

et ça me bloque psychologiquement de mettre une somme quasi équivalente pour une mk1 2X plus "vieille"

Armand · Message par **Armand** » jeu. sept. 25, 2008 8:32 am

dit toi qu'elle est aussi plus rapide

nchevrier · Message par **nchevrier** » jeu. sept. 25, 2008 11:07 am

Fonce pour la mk2 111S.

Apres 500€ la boite de vitesse, tu laz changes toi meme

niniche · Message par **niniche** » jeu. sept. 25, 2008 11:39 am

nchevrier a écrit : tu laz changes toi meme

je sais juste faire une vidange et changer une roue

niniche · Message par **niniche** » jeu. sept. 25, 2008 11:45 am

Armand a écrit :dit toi qu'elle est aussi plus rapide

tu parles de la mk1 qui est + rapide

full stock pour les 2 autos...