Preparation d'une culasse (DIY n°2) Ca y est, c'est fini

tous ce qui concerne les differents moteurs et préparations
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nchevrier
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Message par nchevrier »

C'est pas que j'en ai besoin, mais c'est pour avoir la conscience tranquille.
Nicolas en type 72 de 2002 en RHD avec short top, ecopes carbone, lame avant
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Heph
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Message par Heph »

C'est bon je l'ai retrouvé :oops:
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nchevrier
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Message par nchevrier »

Ouf,
Je stressais de tel'avoir peut etre jete avec certain journeaux.

Je suis detendu.

:D
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nchevrier
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Message par nchevrier »

Voila la suite,


Etat d'un conduit d'admission, sorti d'usine
ImageImage

ImageImage

Apres le travail d'agrandissement et de poncage

ImageImage

Reste encore la marche entre le conduit d'admi et le siege extremement dur a usine, vu qu'il est en acier, c'est ce dont parle Heph sur son post et que je n'avais pas saisi. J'espere que la photo apportera la reponse a vous.

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nchevrier
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Message par nchevrier »

Salut a tous, aujourd'hui chez mes parents a la campagne et mon pere ayant un etabli avec un etaud, je me suis dit, allez hop, on s'occupe des soupapes, mais voila comment se servir du gizmatic.

Heph, j'aimerai bien quelque explications, principalement sur la poignee inferieure, le fait que la soupape ne tourne pas dans l'axe des lames.

Tout ceci m'inquiete.

Dis moi si et quand je peux t'appeler pour eviter de te deranger merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii :D :oops:

Merci d'avance.

Nico.
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Message par nchevrier »

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nchevrier
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Message par nchevrier »

Salut Heph,

Petite question, comment as tu fait l'usinage de la chambre ???

Car je suis pas tres satisfait du rendu (voir photo ci dessus).

Merci d'avance.
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Heph
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Message par Heph »

Salut Nicolas,

qu'est ce qui ne te plait pas?

La séquence d'outil était la suivante:
Nettoyage général au rouleau abrasif 80
Fraise pour les modifs de forme
Rouleau Abrasif 80
Rouleau Abrasif 120
Rouleau Abrasif 160
Cross Buffs ou equivalent

Tout au long de la modif, j'ai fait des retouches au papier abrassif à la main car certains recoins sont difficilement accessibles. J'ai également fini au papier très fin (1200 ou 2000) pour arriver à un quasi poli.
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nchevrier
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Message par nchevrier »

Salut heph,

Alors d'abord merci our ces conseils.

Ce qui me plait pas forcement c'est l'etat de surface pres des conduits (l'usinage dans les coins de la chambre).

C'est pas parfait, malgre l'acharnement. les coins sont tellement petits que les rouleaux n'ont pas acces. Donc oblige de faire ca a la meule spherique, et il y a quelques petits rates. on voit bien les defauts sur la photo en haut a droite, pres du guide d'echappement.

Ca te parait pas mal???
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Heph
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Message par Heph »

Effectivement dans les coins, tu pourrais faire un peu plus de place.

La fraise boule n'est pas terrible comme forme, difficile de faire du boulot propre avec. Essaye d'en trouver une de forme plus adaptée...
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nchevrier
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Message par nchevrier »

Oui, mais la fraise cylindrique, c'est pire je pense.

D'ou ma question sur les outils utilisés a ce niveau là.

Car c'est un endroit extremement important et ou l'erreur n'est pas de mise contrairement aux conduits ou on ne peut pas faire de betise en soi.
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Heph
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Message par Heph »

Une cylindrique à bords rond peut le faire.

quelques exemples de forme utilisables pour cette zone:

http://cgi.ebay.fr/1-Lg-Hd-Carbide-Burr ... 286.c0.m14

http://cgi.ebay.fr/1-Lg-Hd-Carbide-Burr ... 286.c0.m14

http://cgi.ebay.co.uk/2-Flame-Tungsten- ... 286.c0.m14

Ce ne sont que des exemples, ça donne une idée mais je n'ai jamais acheté à ces vendeurs...
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nchevrier
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Message par nchevrier »

Merci Charles. :D
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nchevrier
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Message par nchevrier »

Salut Charles,

Alors voila,

Les soupapes sont belles, la culasse aussi.

Je viens de recevoir les guides de soupape.

Ma question arrive : :D

Outils : pointeau, cylindre perce, marteau.

J'ai vu des video ou il perce le guide avant de tenter de le retirer.
Faut il faire de meme??? ou en tapant avec le marteau on arrive a le retirer?
En tapant, j'ai eu un petit ressort qui est sorti, ou va t il ????

Si je dois percer, de quel cote. Chambre ou AAC. En sachant que l'on tape cote AAC. On n'a pas le choix??

Et pour le remontage, ca se passe comment car si c'est dur a retirer, c'est encore plus dur a remettre. Faut il mettre un lubrifiant ou quelque chose????

Ouf tant de question pour une action si simple.

Merci d'avance. :D
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Armand
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Message par Armand »

pour rentrer les nouveaux il faut jouer avec les dilatation rétractation thermique , tu fou les guide au congel et hop ca roule :D

concernant les guide j'en avais parler un peu avec heph, et il me disait que ca dependait apparement des modeles de guide ou de je ne sais plus quoi sur les guides .
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