Elise.ch

Olive a écrit :au fait Glubux; toi qui tourne beaucoup. Tu penses mettre un carter cloisonné ou tu penses ça inutile ?

Je n'irais pas jusqu'à penser que c'est impossible de déjauger, mais je pense que ça n'arrive que dans des conditions extrêmes (slicks, niveau d'huile bas,moteur en haut régime pleine charge dans une courbe rapide en dévers, du mauvais coté...)

Pour avoir tourné vite dans toutes les condition au val de vienne, puis à Pau-Arnos où je passe la grande descente en appuis à fond de 4 (pires conditions possibles) je pense que si ça avait du m'arriver, j'aurais déjà cassé mon bloc.

Après il faut voir que mon 2zz consomme un peu d'huile, donc je suis attentif au niveau, j'en remets une fois par jour sur les trackdays et que je n'ai fait que ces deux pistes avec ma Lotus pour le moment, peut-être qu'ailleurs j'aurais un soucis (ça sera l'occasion de monter un K20 )

Donc pour répondre à ta question maintenant, non, je ne pense pas en mettre, pas plus qu'un accusump

elle te consomme de l'huile que sur piste?
quelle quantité? c'est quel grade et quel kilometrage a ton exige?

pnauts a écrit :elle te consomme de l'huile que sur piste?
quelle quantité? c'est quel grade et quel kilometrage a ton exige?

Elle consomme un peu d'l'huile en permanence, plus quand le moteur prend du régime donc plus en piste, j'estime aux alentours d'un litre tout les 5000 km, ce qui ne me semble pas inquiétant.
Mon auto à 49 000 km et je la vidange comme préconisé avec de la 5w40.

c'est curieux que pour une voiture qui prends pas mal de tr/min lotus ne préconise pas des huiles genre 10W60, comme pour les M chez BMW

Selon les qualités de l'huile , une 5W40 peut mieux lubrifier même à chaud qu'une 10W60. Apriori le top c'est la serie 300V de chez Motul !
Et il ne faut pas oublier que les Lolo sont nées en UK , et la bas , il fait froid

Bah c'est un moteur japonais Toyota/Yamaha, je pense qu'ils savent ce qu'ils font

Je viens de voir ta derniere vidéo : super sympa ! Tu as vraiment une belle maitrise !

Merci, mais là encore on faisait les gorets, c'est dur de rouler propre quand on tire la bourre avec un pote

le voyant allumé sur ton stac c'est quoi ? Mimile?

Olive a écrit :le voyant allumé sur ton stac c'est quoi ? Mimile?

Oui, P0507, ralentit trop haut, il faut que je change l'actuateur

La suite, version glisse :

http://www.youtube.com/watch?v=02tR3lwtggk

ça vient de quoi à l'origine? Tu n'a pourtant qu'une admission. C'est ce qui mis le why ?

Olive a écrit :ça vient de quoi à l'origine? Tu n'a pourtant qu'une admission. C'est ce qui mis le why ?

C'est mon hypothèse en effet.

La suite de la journée sous l'eau :

http://www.youtube.com/watch?v=-kWK7a9QBTQ

C'est toujours un régal de voir tes videos !
T'as l'autobloquant ou pas sur la video ?
Tu tournes en combien au Vigean sans la chicane ?