Elise.ch

Juste un petit mot pour ceux qui ont une Mk1 (peut etre valable pour les Mk2 rover).Il est fort indiquer de vérifier la "coquille" thermique située au niveau du "coude" de l'echappement .En effet , il semble qu'avec le temps (et la chaleur ) , celle ci se désagrège , et le "matelat" thermique situé derrière se consume .....l'auto riquant par la meme d'en faire autant
Expérience vécue........(sans mal pour l'auto heureusement )

l'echappement, il est plein de coudes... (du 2-1 au cat, du cat, au pot, et de chaque sortie du pot)
Tu pourrais preciser l'endroit s'il te plait ?

merci !

du 2/1 au cata.La coquille démarre au niveau du collecteur et descent jusqu'au coude (la partie la plus proche de la cloison )

merci pour l'info, je regarderai à l'occasion!