Elise.ch

Qu'a t'elle de différent avec une 111R? Si j'ai bien tout compris il s'agit du même moteur mais avec une puisance de 136ch. Régime maxi 6800, 500tpm sur la grosse came ça fait pas des masses

Skal a écrit :Qu'a t'elle de différent avec une 111R? Si j'ai bien tout compris il s'agit du même moteur mais avec une puisance de 136ch. Régime maxi 6800, 500tpm sur la grosse came ça fait pas des masses

La réponse est donné par Pistonheads.com: Cheaper, a bit slower but otherwise the same

Le rapport poids/puissance n'a jamais été si défavorable

Mais c'est vraiment pas cher...

cxp21 a écrit :Le rapport poids/puissance n'a jamais été si défavorable

Mais c'est vraiment pas cher...

oui! exact mais comme d'habitude c'est les raports de boite qui feront tout!

et vu la petite vitesse maxi de 205km/h, ca devrait etre correct de ce coté la

reste qu'on est au poids d'un speedster 2.2 147cv coupleux qui plus est

par contre, le prix est interessant pour une auto fun et hyper fiable

Ne serait-ce pas le moteur du MR?

va savoir, y a peut etre le 2.2 ecotec du speedy dedans

Non non. Il est bien précisé Toyota 1.8 VVT. C'est donc effectivement le moteur du toyota MR. Plaisant, sans plus...

Pour le rapport poids puissance, on est est à 6,32 kg/ch ( à comparer aux 6.5kg/ch de la précédente mk2 120CV de 780kg). C'est donc un peu mieux

Pour le couple, on passe de 17,1mkg à 3500tr/min à 17,3 à 4200tr/min. On va dire relatif status-quo. En revanche, si on regarde le rapport poids/couple, c'est moins bon! Ceci pourrai éventuellement être compensé par les rapports de boîte (sachant que ce moteur était accouplé à une boîte 6 dans le MR dans les dernières versions). Si c'est avec la boîte 5, c'est perdu d'avance...

Les détails:

http://www.grouplotus.com/car/car_tech_ ... ion=EU#top

C'est pas mal mais...j'aime mieux la mienne

cxp21 a écrit :Les détails:

http://www.grouplotus.com/car/car_tech_ ... ion=EU#top

C'est pas mal mais...j'aime mieux la mienne

on en reparle dans 40'000km et un joint de culasse plus loin




----------------> je suis deja []

la liste d'équipement de série est impressionante!

à par la peinture, ZERO option à prendre, donc à 36500 E - petite remise, c'est tres bien placé

C'est la côte de nos S2 120 qui va prendre un coup au moral...
Fini les 30000 Euros affichés un peu partout en France...

Putain chez Lotus, ils savent faire simple ...

Elise S, on s'attendait a un compresseur comme l'Exige S ... eh non !!!

Surprise