Elise.ch

Je trouve ma pédale de frein un peu dure et surtout avec une attaque trop pret du haut de la pedale.

vous allez me dire: Mais de quoi se plaint-il tout le monde prefere les pedale de frein bien ferme ?

Le probleme c'est que je suis grand et du coup, mon genoux a tendance a toucher la colonne de direction, et en plus la pedale de frein s'enfoncant tres peu ca fait un enorme decallage avec la pedale d'accelerateur.... impossible de faire un pointe/pointe et pas top pour le talon/pointe. :/

Ca fait pareil sur vos elise ?

Yes !

Chouette... :/
Et la hauteur de la pedale, elle se regle ? :p

Non, par contre je connais un bon chirurgien

Si la pédale est très dure et très courte, c'est que ton circuit de freinage est parfaitement bien purgé. Donc c'est très bien !
En principe, même avec une pédale comme ça, quand tu freines fort sur circuit, elle s'enfonce suffisamment pour pouvoir faire le talon pointe, à moins que ta pédale d'accélerateur soit réglée trop basse.
Sur route, quand tu freine légèrement, inutile de faire la talon pointe.
De toute façon, la hauteur de la pédale de frein ne se règle pas. Il y a juste un réglage qui permet de légèrement précharger le maître-cylindre, mais ça ne joue que sur quelques millimètres.
Donc le mieux à mon avis est de reprendre le réglage de la pédale d'accélérateur uniquement si tu te sens mal au freinage sur circuit.

Ouais je regarderais l'enfoncement sur des freinages tres appuyés.

Donc en fait, tu as une pedale dure maintenant et tu cherche a avoir une pedale douce ?







booooon je sors

un petit UP pour ce post!

Tous les proprios des mk1 ont leur pédale de frein ultra dure?
C'est le cas de la mienne, et je trouve le feeling vraiment mauvais.
Des solutions?

Merci d'avance

oui, dure.

C'est pas parce que c'est du direct (pas de servo):????

heu, non .. j'ai pas personnellement une pédale de frein dure

et j'ai pas des mollets de coureur cycliste

Elle est juste bien et l'Elise freine fort ( Frein MMC)

Bon, le DOT de mon Elise doit avoir qq chose comme 2 ans (3 ans ) et n'est plus de 1er jeunesse

moi elle n'est pas dure !

freins mmc ou pas aussi ?

Car sur les mmc a froid, il y a une petite sensation de manque d'attaque, faut vraiment appuyer fort. Mais cette sensation a tendance a s'estomper une fois chauds.

ninja42 a écrit :un petit UP pour ce post!

Tous les proprios des mk1 ont leur pédale de frein ultra dure?
C'est le cas de la mienne, et je trouve le feeling vraiment mauvais.
Des solutions?

Merci d'avance

liquide de frein changé : freinage métamorphosé!!!!!
ca freine fort, et le feeling est bon
(freins "pas MMC")

je viens de faire purge + maitre cylindre (l'ancien est mort, plus de freins a l'avant!) upgrade de eliseparts.
et je recupere un freinage tout "guimauve", ca freine bien mais avec une longue course et une attaque pas franche! beurk!!!

multitruc a écrit :je viens de faire purge + maitre cylindre (l'ancien est mort, plus de freins a l'avant!) upgrade de eliseparts.
et je recupere un freinage tout "guimauve", ca freine bien mais avec une longue course et une attaque pas franche! beurk!!!

T'es sûr du coup pour la purge?