Elise.ch

Bonjour, je suis nouveau sur ce forum.

Je connais ce site depuis peu. J'avais surtout entendu parler du forum eliseteam.ch sur lequel je suis inscrit.
J'espére ne pas avoir déclencher une guerre en parlant de "votre concurrent".
Je veux juste vous faire partager ma collection de bolides ...

Mon intérêt pour la marque Lotus remonte à mon enfance (pas si lointaine, je n'ai pas encore 30 ans).
Deux images m'ont provoqué un déclic : l'Esprit Blanche de James Bond dans L'espion qui m'aimait et une redifussion du Prisonnier avec sa Seven.
Depuis je suis tombé amoureux fou de ces voitures et de leur descendante : l'Elise ...

Je ne suis pas possesseur d'une Elise (tout du moins pas encore) mais j'en posséde un certain nombre en miniatures uniquement au 1/43e ...



Une petite présentation s'impose ...

Derniére ligne de gauche à droite :

- Les 5 Lotus GT1 (Lotus type 115) produites par Spark (il y a eu 7 GT1 de produite, ce serait bien que Spark les reproduises toutes)
- L'Opel Speedster (Lotus type 116) produite par Schucco

Sur la ligne centrale de gauche à droite que des MK 1 (Lotus type 111) :

- Les 3 premiéres Elise sont estampillées MaxiCar (ce sont en réalité des moules Vitesse) : finition moyenne mais décoration originale.
- La 4éme Elise grise (Lotus type 111) est un kit résine Provence Moulage modifié par mes soins.
J'ai fabriqué le toit en résine acrylique pour faire une Elise Coupé.
J'ai réalisé ce kit en 1999 bien avant la présentation de l'Exige.
- Les 3 derniéres Elise sont des Vitesse (une Heritage, une Standard et une 111S avec hardtop).

Sur la premiére ligne de gauche à droite :
- 3 Exige (Lotus type 117) de marque IXO. Seul la "grise" est officiellement de marque IXO.
La "orange" est vendue en maison presse dans la collection Voitures de Rêve aux Editions Altaya.
La "verte" est une modification personnelle de la "orange" en version S (peinture intégrale ailerons avt, arr et entrées d'air).
- 2 Elise MK 2 (Lotus type 117) de chez AutoArt : une 111R "chrome orange" avec hardtop et une standard série K grise capotée.
- 3 Elise MK1 (Lotus type 111) pour finir toujours chez vitesse : une standard capotée et deux version Sport avec arceau, extincteur, etc ...

Mes prochaines acquisitions :
- la Sport Exige de chez Spark qui doit sortir sous peu
- une 111S MK 2 de chez AutoArt
- et puis en fait tout ce qui tourne autour des Elise ...

J'en profite pour lancer un appel à tous les fabriquants de miniatures (c'est bien d'avoir de l'espoir) : on voudrait des Exige MK 1 et des 340 R en miniatures ...

Superbe !

Jolie collection, j'apprécie

Merci beaucoup pour la présentation de ta collection qui est superbe.

j'apprécis ce genre de collection. J'avais (j'ai encore remarques ) 146 voitures au 1/18eme quand j'étis plus jeune.

magnifique

moi aussi j'attend la 340R en miniature

belle collection

Très sympa cette collection!
Mon avatar est tout à ton honneur!
Ton Elise grise MK2 de chez Autoart!

Jolie collection ...


Ps : perso, j'ai la 340 R en miniature

Superbe collection

je suis content de voir qu'il y a un speedster dans ta collection de lotus

IL ME MANQUE L EXIGE SINON TU AS L ELAN CHEZ SMTS EN ANGLETERRE

bienvenu ici et bravo pour ta collection elle est très belle!

BaRon NoiR a écrit : IL ME MANQUE L EXIGE SINON TU AS L ELAN CHEZ SMTS EN ANGLETERRE

J'ai une Elan en SMTS (la version des années 90), elle est bleue métallisée.

Dans d'autres marques, j'ai des Esprit, Elite, Elan (l'original), Europe, Europa, Seven, Caterham, plus quelques autres !

Voici mes 3 derniéres acquisitions :




L'Opel Speedster jaune (Lotus type 116) est évidemment produite par Schucco (comme la verte, cf plus haut).
Mais ce modèle était vendue en concession Opel avec boitage spécifique et référence GM.

L'Elise GT1 (Lotus type 115) est vendue en maison presse dans la collection Voitures de Rêve aux Editions Altaya.
Je ne sais pas de quelle provenance est le moule. IXO Junior, peut-être ?

L'Elise MK 2 (Lotus type 117) est de chez AutoArt (comme les deux autres, cf plus haut) : mais c'est une 111S série K !

Ceci porte donc à 24 Elise et dérivés !
Sans compter, un kit résine (retouvé au fond d'un carton chez moi) d'Elise GT1 de chez Provence Moulage.
Je vais pouvoir ainsi réaliser la "n°50 Franck Muller" qui n'a jamais couru au Mans en 1997 en compagnie de la n°49 (cf plus haut).

Donc bientôt 25 Elise au 1:43 ... Qui dit mieux !

Superbe !!!
J'aime beaucoup l'Elise MK 2 de chez AutoArt