Elise.ch

J'ai pu tester (très somairement) l'Elise S1 120Cv (montée a 140cv d'après le garagiste, reprog+echappement) qui m'intéressait, avis mitigé pour l'instant, simplement car je n'ai pas pu la testé dans les meilleures conditions, le garago étais un peu pressé et on a fait un aller-retour de 10-15min sur des routes fréquentées et un peu trop droites (La Chaux-de-Fonds-Le Locle aller retour pour ceux qui conaissent). Cependant y a quelques points que j'ai pu relever :

- les freins sont difficiles a prendre en main (en pieds ) au début mais c'est sûrement une habitude a prendre

- La position de conduite est simplement PARFAITE , au ras du sol, dans des siège plus que confortables, qui maintienent bien (enfin des sièges pour mon gabari de moineau ) les cheveux au vent, un volant tout petit très maniable et un pédalier avec frein et gaz bien rapprochés. la visibilité arrière est nickel aussi, je ne pensait pas qu'on verrais aussi bien

- la réponse des commandes est tout bonnement hallucinante, les gaz répondent instantanément, ça part direct, ça reprend bien a presque n'importe quel régime, la direction est ultra précise (pas de direction assistée) la tenue de route et stabilité en courbe est incroyable, impressionant, ça bouge pas on a l'impression de pouvoir prendre tous les virages a 200 sans que ça bronche.

- l'intérieur, y a pas grand chose, donc y a pas grand chose a dire...

Maintenant le problème c'est que je n'ai pas pu me faire une vrai idée du potentiel de la bête, pas eu le temps de m'habituer aux freins et les routes ne se prètais pas a un test vraiment efficace. Je ne peut pas me lancer dans l'achat d'une voiture avec si peux d'impressions.

C'est pourquoi je viens ici pour voir si il serais possible qu'un personne qui possède une S1 120 puisse me faire faire un tour de connaisseur (en tant que passager bien entendu et sur Suisse). Je pense que ce serais le meilleur moyen pour que je me rende compte vraiment du comportement de l'Elise.

Autre option, je pourrais demander au garagiste de me refaire un test en prenant une route plus adéquate mais je ne sais pas si il l'accepterais, j'ai 23ans et j'en parait 18, j'ai l'impression que je passe un peu pour le jeunot qui viens juste essayer une voiture sportive pour le fun et sans rien dérrière, mais ce n'est peut-être qu'une idée que je me fait.

Bref je sens bien que la voiture a de quoi procurer beaucoup de plaisir mais je n'ai pas pu m'en rendre vraiment compte pour l'instant.

Moi aussi le 1er essai était de ce style, 20 mins comme passager, la vendeuse n'etait en plus pas une conductrice tres sportive , je suis ensuite aller essayer le speedster d'un amis, ce qui m'a definitivement convaincu... j'ai redemander une rdv avec la vendeuse, mais cette fois c'etait moi au volant, 20 mins pas tres sportive quand on ne connais pas la voiture... mais 1 semaine apres elle etait dans mon garage

Moi les 1ers kms, j'ai été déçu... mais sous le charme, je l'ai acheté connaissant le potentiel...

... les 2 semaines qui ont suivi, j'ai un peu regreté de m'etre mis la corde au coup avec 30.000€ pr une voiture... je n'accorchais pas (je suis honteux de dire ca mais c'est un peu vrai).

Maintenant, j'en suis fou et + je la découvre, + j'aime. harrggg, meme si je savais plus payer l'assurance, je la mettrais au garage mais je ne la vendrais JAMAIS ... sauf p-e pour un truc encore + radical.

Que du bonheur... (une fois que tu te fais aux "défauts" de la voiture)

ps : quand je dis défaut, je les vois comme qualité mtn, mais au début quand tu es habitué au voitures "normales" meme sportive, c'est na rien a voir....

regarde surtout l'état de ta belle, mais si tu es dans l'esprit light is right, achète la les yeux fermés.... (ouvre les quand meme pour revenir avec l'elise)

J'avais essaye un VX220... une cat super seven, celle du voisin qui m'avais dit que la position de conduite etait similaire....

Bref, ma S1, j'ai essaye et pas aimer car je cherchais que les points negatifs... ce qu'on lit ici et la sur les guide d'achat... pedale dur, frein bizarre.... tremblote.... bruyante.... en gros est ce que ce sera pire qu'une Mx5 decapotee au milieu de nuit sur autoroute Bretonne....
Apres, essaie d'une 135 Jaune que le garage voulait vraiment me vendre.... elle etait toute abimee.... mais mecaniquement refaite, Ancien proprio: pilote de Chasse dans RAF.... bof...

Je l'ai achete car le garage me reprennait la MX5 correctement.... prix d'un nvx jeu de suspension, nvx pot, tracker et autres bricoles...
Et en prime, un essaie (+plus long que celui des elises) d'une 340R qui trainait dans un coin....

Bref... c'est comme le vin, ca s'apprecie apres....