Elise.ch

Hi!

Samedi J'ai essaye une Exige S2 Orange avec kit Bemani.. c'etait l'amour

Maintenant j'ai la possibilitè de vendre ma Elise S1 120cv, 11.96, 57'000km, ma Celica TS (39'000km) et de l'acheter... Qu'est ce que vous en pensez? c'est une chose fou ou simplement c'est le "lotus morbus"?

Est ce que vous saviez comment ca marche avec les services pour un truc comme ca?

Attention, pas le même budget du tout: conso, pneus, freins. C'est moins light...

Et niveau perfs, c'est mieux, mais faut voir de combien...

Moi perso, je garderai ma 120 quitte a y mettre un kit PTP ou quelquechose du genre si tu veux plus de CV (bien que je commencerai par le couple habituel Nitron/Yoko) avec ce que tu economisera a l'achat et a l'entretien...
Comme dit Key, les plaquettes, pneus, disques et autres, se consomment (consument ) un poil (mais un gros) plus vite sur les Exiges performantes.


PS: Franck! Sort de ce corps!

Mon avis:

Une S1 comme la tienne c'est la VRAI philosophie Lotus, léger mais peu puissant. et avec 120cv ça suffit largement pour se faire vraiment plaisir et avec un mini budget.

L'autre démarche c'est une auto puissante et malheureusement plus lourde moins agile, bien plus couteuse, avec moins de sensations à vitesse tolérable, avec à mon avis un seul avantage le coup de pied au cul et cette sensation de puissance.

Après entre ces deux mondes c'est une question de choix, mais avec un tel budget je ne choisirais pas une Lotus à mon avis dans le monde des autos puissantes il y a vraiment mieux.

tout à fait d'accord.. pour le prix d une lotus exige S ou bemani je prends une Porcshe 996 GT3 d'occasion Et là ça va bcp plus vite si c'est ça que tu recherches

Le kit nitron/yoko transorme déjà le comportement de la voiture surtout sur circuit pour un budget raisonable mais c'est clair que tu n'auras toujours pas les 270 hp du bemani.

malgré cela je trouve l'exige magnifique et préfererai avoir ça que ma 120ch mais malheureusement je n'en ai pas le budget
A quand une exige 120 ch

MErci!!

Le GT3 est cool... mais j'aime seulement les vieilles Porsches.. je veux une LOTUS

moi ma philosophie c'est qu'on ne vit qu'une fois alors autant faire des folies et se faire plaisir, tant que ça reste dans la limite du "raisonnable"

dur choix que tu as là! (j'aimerai bien en avoir des comme ça!!)

mon avis:

light is right! donc le mieux pour moi c'est une elise mk1 avec soit un kit ptp 170 ou le VHPD et de bonnes suspat!

mais après il y a une question d'homologation!

Avec cette exige tu sera complètement homologué! (enfin en suisse tu pourrai sûrement faire homologer une S1 avec un VHPD).

Après il y a le plaisir (eh oui les gars il n'y a pas que les perfs)
et une exige orange de 260cv ça doit pas mal faire plaisir!!!!

exige orange bemani sans la moindre hesitation

exige cup orange bemani, là zero hesitation!!

enfait, la cup a l'abs?

zo a écrit :moi ma philosophie c'est qu'on ne vit qu'une fois alors autant faire des folies et se faire plaisir, tant que ça reste dans la limite du "raisonnable"

et pour le plaisir, il n'y a pas mieux que les S1

Suis d'accord avec Olivier, et puis en trois mots: "Light is Right", il n'y a que ça de vrai !

J'arrive pas à être objectif...

Je suis toujours un peu amoureux de mon ex-petite 111

me revoila Florent belle bataille sur ce post..sympa !
Mes 2 versions :
1 - les seules choses qui t'interessent sont le look et l'acceleration ( avec le gros budget qui va avec...) alors la Bemani
2 - tu veux péter des temps dans une vrai auto de sport légère et totallement bandante ( sisi ) à conduire ? garde ta MK1 et investi un peu de sous pour qu'elle soit au top
En plus tu pourras meme tourner autour des grosses compressées pataudes et gouffre à pognon sur circuit ...ce qui je l'avoue n'est pas le plus petit des plaisirs

Comment ? un peu excessif ? euh oui c'est possible Je vous laisse, tel kurt Cobain hantait Steeve d'apres Marianne ( Florent )...j'ai encore du pain sur la planche

en fait c'est celle-ci?

http://www.kumschick.com/media/getbig2.php?id=386

si non, elle a quoi comme option?