Elise.ch

Sorties 2004

Dimanche 5 décembre : Anneau du Rhin en exclusivité
Lundi 1er novembre : Lohéac en exclusivité
Dimanche 31 octobre : Fay de Bretagne en exclusivité
Samedi 30 octobre : Lohéac en exclusivité
En octobre : Une piste en exclusivité
Dimanche 19 septembre : Val de Vienne en exclusivité
Dimanche 5 septembre : Lurcy Levis en exclusivité
2 journées en Août : Nurburgring en libre
Dimanche 22 aout : Mugello avec le Club Europa
Samedi 21 aout : Mugello avec le Club Europa
Vendredi 20 : Mugello avec le Club Europa
En juillet : Circuit Flash en exclusivité
Vendredi 25 juin : Folembray en exclusivité
Dimanche 13 Juin : Lohéac en exclusivité
Samedi 12 juin : Fay de Bretagne en exclusivité
Dimanche 30 mai : Mas du Clos en exclusivité
Dimanche 9 mai : Dijon en exclusivité
Dimanche 2 mai : Montlhéry avec le ville de Linas
Samedi 1 mai : Montlhéry avec le ville de Linas
Samedi 24 avril : Pouilly Progression en exclusivité
Dimanche 18 avril : Mornay avec TH productions
Dimanche 11 avril : Charade en exclusivité
Vendredi 26 Mars : Croix en Ternois avec Verbaere
Dimanche 21 Mars : Spa en exclusivité
Samedi 13 Mars : Rallye de Paris (Le Mans) avec Rallystory
Dimanche 14 mars : Rallye de Paris (Val de Vienne) avec Rallystory
Lundi 1er Mars : Magny Cours avec Manu
Dimanche 15 février : Pouilly en exclusivité

Sorties 2005

En exclusivité

Fay de Bretagne : (2 journées)
Lohéac : (2 journées)
L'Anneau du Rhin
Le Val de Vienne
Lurcy Levis
Folembray
Le Mas du Clos
Dijon
Pouilly (2 journées)
Charade
Spa-Francorchamps
Ledenon
Le Luc
Pau
Nogaro
Le Mans
Croix en Ternois

En Partenariat

Magny Cours
Le Mugello
Monthléry
Mornay

En libre

Le Nurburgring
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Oui je sais il manque le Paul Ricard....

Tout ca pour 111 membres

Michel pour One Eleven

Joli !

Beau travail

PS : est ce que John Duff alias Aoe88 est porte parole de 1-11 ? J'entends par là : reflète-t-il la position du club ?

Pour ma curiosité personnelle....

Beau programme !!!! Mais pourquoi faire de la pub si c'est uniquement pour les 111 membres ????

Pour avoir de nouveaux adhérents voyons

222 euros la première année, 111 les suivantes

myspeedster.ch a écrit :Joli !

Beau travail

PS : est ce que John Duff alias Aoe88 est porte parole de 1-11 ? J'entends par là : reflète-t-il la position du club ?

Pour ma curiosité personnelle....

... pas de réponse mais il poste anonymement à présent

OK, compris

PS : quand c'est pas marqué "En exclusivité" ça signifie que vous prenez aussi des non-membres ?

Oups la question du dessus est de moi

Et combien êtes-vous sur circuit en même temps en général ?

"En exclusivité" signifie que la réservation du circuit et la logistique sont à la charge seule du club - certaines sorties sont "associée" avec d'autres clubs (Club Europa par exemple).

invité (avec un i minuscule)

D'accord.

Des fois vous invitez aussi des non-membres je crois... quelles sorties sont ouvertes ?

Pas que je sois intéressé, mais pour préciser votre sujet

ça devient difficile d'ouvrir aux non-membres car les sorties sont souvent complètes et certains membres sont même en liste d'attente en attendant qu'une place se libère. Ca permet de bénéficier pleinement de la piste, pas trop de monde en même temps = meilleurs chronos et moins de risque.

Pour savoir quelles sont les sorties ouvertes aux externes, faut voir directement avec 1-11.

myspeedster.ch a écrit :Pour avoir de nouveaux adhérents voyons

222 euros la première année, 111 les suivantes

C'est ca ta vision des choses ?


Faire le plein de membres actif c'est se donner la possibilite de louer de belles et prestigieuses pistes. Louer Spa, ou n'importe quel circuit de F1 ca coute une fortune et ne peux se rentabiliser qu'a partir d'un certain nombre de participants. Rien a voir avec la location de Pouilly ou de Lurcy.

De plus, c'est ouvrir la porte a ceux qui sont motives par la piste et leur donner la possibilite d'en profiter dans des conditions ideales.

Quant a dire que l'entraide n'existe pas chez 1-11, c'est l'illustration meme que certains parlent sans savoir.


Z_de_Suisse, attéré par le niveau de la discussion atteint dans le sujet parallele.