Elise.ch

Voila le joujou est la, ca pousse quand meme tres fort surtout au dessus de 6000tours, ca freine avec les disques perforés et les pagid, plus que mon ancienne elise, ca tiens la route avec les nitrons, je suppose que c'est les nitrons qui font ca ?? on dirais que les tournants que j'avais l'habitude de prendre sont devenu plus droit en ayant pas l'habitude de la voiture, je passe beaucoup plus vite.

Je pensais qu'en achetant cette voiture j'allais retrouvé l'elise en plus puissante mais la la différance est tellement énorme, que je me demmande comment j'ai pu m'en passer.

Bref, je vous laisse admiré les photos :

Dans le garage avec le porte plaque fondu







La fille d'un collègue Elisa qui verrai bien la 340R comme berceau




Voila cette voiture est indescriptible, faut la conduire pour comprendre, mais je suppose qu'une elise avec les A048 et les nitrons doit en etre tres proche ?

Superbe achat!Pour le porte plaque , je crois qu'il y a une modif a faire du caté du cata ou de l'echappement .Les pro de la 340R te renseigneront : max ou eric sont demandé !

En un mot: SUPERRRRRBBBBBBEEEEE!!!!!

Et l'immat qui tue en plus! Vive le Lux!!

Félicitations VSIR,

si tu passes un jour du côté de Liège, n'hésite pas à te manifester. On pourra faire un comparatif avec la mienne (strictement d'origine).
Pour rappel, j'ai acheté la mienne récemment, sur un coup de t^te (mais je ne le regrette pas), à un moment où je regrettais mon ancienne S1. Et même si mon Exige Bemani me permet de larguer quasiment tout ce qui roule, rien ne remplace les sensations d'un poids mini.

Bon amusement !

Christian

Excellent....

Ca c'est quand meme passé vite entre la décision de vendre mk1 et de cherche 340R...

bravo !!! ca me fait envie tt ca

bluejedi911 a écrit :Excellent....

Ca c'est quand meme passé vite entre la décision de vendre mk1 et de cherche 340R...

bravo !!! ca me fait envie tt ca

J'ai changé ma BM en 3 jours, entre la décision et l'achat le plus long c'est la préparation du véhicule et le CT, alors la 3 semaines c'est une éternité

C'est en effet un super jouet, niveau budget, je garde presque le meme pret que pour l'elise, mais je suis repartis pour qcq années ...

Mais franchement elle en vaut le coups

christiankrypton a écrit :Félicitations VSIR,

si tu passes un jour du côté de Liège, n'hésite pas à te manifester. On pourra faire un comparatif avec la mienne (strictement d'origine).
Pour rappel, j'ai acheté la mienne récemment, sur un coup de t^te (mais je ne le regrette pas), à un moment où je regrettais mon ancienne S1. Et même si mon Exige Bemani me permet de larguer quasiment tout ce qui roule, rien ne remplace les sensations d'un poids mini.

Bon amusement !

Christian

On ce verra surement a une ou l'autre sortie du bend, apparament il y a un truc le 21/10 a Namur ?

Ca n'a pas été trop difficile de lacher ton Elise ?

npapin a écrit :Ca n'a pas été trop difficile de lacher ton Elise ?

Franchement non, la 340R c'est la MKI en mieux, plus légère, plus puissante,plus précise grace au nitron et aux A038, mais c'est clair que si javais de tres gros moyens j'aurais garder les deux.

Si j'avais du la vendre et ne rien acheter pour la remplacer ca aurrai été tres difficile.

salut vsir et bienvenu dans le monde 340R

pour ta plaque enleve ce cata et ça chauffera beaucoup moins.

sinon la difference entre la 340R et l'elise est enorme. ce week end je viens de tourner avec la 340R et l'elise en sautant d'une a l'autre toutes la journée,ce sont vraiment deux autos differentes. l'elise est lourde du train avant (jante en 16 peut etre) elle est moins vive, plus de sentiments de lourdeur (amorto jrz neuf et yokos a 048 ) mais comportement identique .
la 340R est vive,legere,on a l'impression d'avoir 100 kg de moins sur le train avant.c'est un jouet extraordinaire qui merite beaucoup plus de cv tellement le chassis est bon

mais les deux sont bien .

J'ai le pot sport et le decata qui attendent que la belle soit passée au controle technique

Arghhhh il n'y a pas à dire... ça fait envie...

Bon, ok, il faut déjà que mon Elise tourne correctement et que je puisse faire quelques journées à Ledenon... ensuite... un jour... 340R ?

quel poid une 340R ....

et contre une cat affuté ( VVC - HPC ) ca donne quoi

la mienne 670 kg pesé au control technique

670kg avec une personne à l'interrieur???

sinon très jolie jouet