Elise.ch

Bonjour,

Je me rend compte que la carrosserie de la S2 est assez sensible aux projections de gravillons. Je roule en effet quasi exclusivement sur petites routes de campagne (des km plaisir uniquement) et du coup, ma 111R qui n'a que 2600 km a déjà pas mal d'impacts sur les bas de caisse et derrière les roues arrières.
C'est vrai que la couleur foncée les rend encore plus visibles ...
Du coup je me dis, qu'il va me falloir régulièrement faire repeindre les 2 bas de caisse et la partie verticale arrière. En démontant moi-même les 4 feux arrière, les ouies d'aération, en enlevant les plastiques tranparents de protections et quelques autres babioles, le travail pour le peintre ne sera pas trop lourd.
Qu'en pensez-vous ? Avez-vous déjà repeind ces éléments (je ne dois pas être le seul concerné) ? Est-il possible de démonter les 2 bas de caisse et la partie arrière verticale (i.e. jusqu'au niveau des 4 feux) ? Ce serait l'idéal, je lui emmerais uniquement les 3 parties à peindre.

Merci d'avance pour votre aide

Les bas de caisse sont ... Collee

Effectivement les "pontons" latteraux sont colés et c'est un sacré bordel pour les décoller.

Sur mon auto, je les ai rendu démontable pour justement pouvoir les peindre ... et les repeindre, au bout de 6 sorties circuits, ils sont carrément a repeindre

Il faut poser de l'Armourfend, c'est le top mais la pose doit imperativement etre fait par un professionnel du metier.

voici le link :

http://www.armourfend.com/examples/lotus.htm

Pas besoin du kit complete; au minimum le pare-choc devant et le reste c'est à vous de voir.

Pour les prix il faut les contacter directement mais c'est environ 200 euros le kit pare-choc

MANDARIN a écrit :Il faut poser de l'Armourfend, c'est le top mais la pose doit imperativement etre fait par un professionnel du metier.

voici le link :

http://www.armourfend.com/examples/lotus.htm

Pas besoin du kit complete; au minimum le pare-choc devant et le reste c'est à vous de voir.

Pour les prix il faut les contacter directement mais c'est environ 200 euros le kit pare-choc

franchement, ca se voit... perso, je n'ai pas trouve ca tres beau... (sur le pare-choc AV)

Sur la mienne, j'ai un film sur les "pontons" lateraux (juste devant les roues AR, en fait) mais ca se voit et TOUT LE MONDE pense qu'on m'a une belle griffe vu qu'on voit le bord...

sur le pare-choc on ne le remarque pas. Concernant les pontons lateraux Lotus fournit d'origine une protection transparente qui n'ameliore pas l'esthetique du tout...meilleur temps de mettre celle-ci :

http://www.elise-shop.com/index.php?mai ... cts_id=251

je ne suis pas d'accord, sur le pare-choc, ca se voit direct... (je l'ai vue sur une bleue lazer, comme la mienne)
Mais c'est clair, ya pas un seul eclat...

Je suis d'accord avec vous concernant les protections plastiques transparentes. Finalement les impacts font des marques sur cette projection et ça se voit presque plus que s'il n'y avait rien car le plastique se décolle à l'endroit de l'impact.
Sinon, je me dis que pour repeindre les bas de caisses, le mieux est certaine de décoller le joint sur lequelle appuie la portière, le long du bas de caisse. On peut faire la limite de peinture sous ce joint et recoller le joint ensuite. Quelqu'un a déjà décollé ce joint ? sans le déchirer ?
Enfin, comment enlever les ailettes de refroidissment en plastique noir de chaque coté de l'auto ?

Les peintres carrossiers font des raccords qui ne se voient presque pas ... dans la joue de portière par exemple, ça ne se voit pas du tout, pas besoin de décoller le joint pour cela.

Les prises d'air arrières sont juste coller, faut un peu forcer pour les enlever et faire attention de ne pas abimer la peinture.

franchement, ton auto est neuve!

c'est une elise, et tu verras que tu seras obligé d'être moins maniaque avec le temps car on ne peut pas faire autrementavec une elise, c'est pas une audi!

apres mes élise, je suis passé à la caterham, et la, ben c'est encore 10* pire! tu peut la faire repeindre et changer les panneaux alu apres chaque sortie en gros...

donc, oublie et profite en un max, puis au bout de 2 ou 3 ans, tu la refait repeindre integralement

t'as bien raison manu ... c'est beau les autos qui vivent ...

Merci pour vos conseils, c'est vrai que je vais devoir apprendre à être moins maniaque, mais j'aime tellement cette auto que je veux qu'elle soit le plus belle possible.
En ce qui concerne les protections plastiques transparentes je me demandais 2 choses :
- Se décollent-elles facilement sans arracher la peinture en dessous ?
- Si oui, pourquoi ne pas se faire un modèle en papier, acheter des plastiques transparents autocollants type 3M pour pas cher, les découper selon le modèle et les changer à la fin de chaque saison ?

Je relance le sujet.

J'ai commandé sur le site de vente de surplus de stock Lotus le kit de protection carrosserie en film plastique (bouclier avant + bord de serrure + tour de la trappe à essence).

Stone Chip Kit Elise MK2 - LOTAC05147
Clear plastic film kit for Mk2 Elise models - with instructions
Lotus Main Application: Elise Mk2 Accessory
Normal Price (Not Inc VAT): £85.10
Our Price: £51.06


C'est vrai que sur les couleurs foncées, les impacts de gravillon sont très visibles. Pour l'instant je n'en ai qu'un, et j'aimerais que ça dure.

Est-ce que certains ont déjà monté ce genre de protection et ont des conseils à me donner?
Je compte le faire dès les températures extérieures me permettront de travailler dehors sans me geler les doigts, au mois d'avril-mai ou juin.

il y a un traitement d'origine possible en usine (base téflon je crois). Vu le résultat sur une bleu nuit qui à 18000 kms en presque 2 ans et impecable.

On ne voit pas les impactes

supertony a écrit :t'as bien raison manu ... c'est beau les autos qui vivent ...

Content que tu sois de retour ici