Elise.ch

acheter une élise neuve en octobre 2006?

question bidon?

déjà, l'élise de base est l'élise S à moteur toyota 136cv maintenant

apres, on peut demander sur le site lotus une brochure pdf

on aprend ainsi que pour echapper aux affreux sieges probax en tissu il faut imperativement prendre l'option touring pack qui onclus l'insonorisant, la moquette, les longues portées et les vitres electriques! misère!

puis on regarde les couleurs disponibles, pas mal de choix, mais la encore, c'est en option, soit peinture métal soit live style

bon, pensons à la revente un peu, il faudra obligatoirement une clim dans une élise de 2006 pour esperer la revendre (ben ouai, c'est pas une élise legere sans compromis de toutes facons, alors autant rester dans l'esprit confort mini...)

bref, je ne sais toujours pas à combien va revenir cette élise de base "revendable", j'attends la réponse du concessionnaire

j'espere que sur le prix que l'on voit dans tous les magazines de 36.500E TTC le cout du transport est inclus...


au fait, quelqu'un en à une ici? une elise S?

voilà la réponse de lotus allemagne :

elise S 30.571HT soit 36.562TTC françaises

touring pack 2.349HT 2.809TTC

climatisation 1.641HT 1.962TTC

peinture live style 1.189HT 1.422TTC (ou 777HT pour du métalisé simple)

total : 42.755 TTC fr pour une petite élise S neuve!

ca fait mal!

oui très mal

C'est vrai que la clim s'éloigne de l'esprit de la voiture, mais je l'ai quand même énormement aprécié cet été (a cause de l'air chaud qui soufle constament par la ventillo)

aussi quand il pleut comparé au speedy j'ai zero buée dans l'elise.



pour le reste pas de longue portée, pas de leve vitre electrique du pure quoi

manu67 a écrit :total : 42.755 TTC fr pour une petite élise S neuve!

C'est clair que ça calme !
Surtout que pour ce prix là... viewtopic.php?t=1487&highlight= (je ne connais pas le vendeur mais bon... entre une Elise S et une Exige dans cet état là... mon choix serait vite fait...)

Je vois pas bien où tu veux en venir ?
C'est cher ? Oui, très.

Mais en 2002 je pouvais avoir une type 72 de 122 ch pour 41.000€, sans clim..les tarifs n'ont pas explosé.

Maintenant, tu n'es pas obligé de prendre le Touring pack : Lotus a un département "retrim" qui te vendra avec plaisir les sièges cuir que tu veux, même les siéges sport de l'exige avec ses passages de harnais.

Les couleurs Ardent red, British racing green et Saffron yellow ne sont pas métal, et sans supplément.
Quant à la clim, c'est à toi de voir, c'est un luxe dont on peut se passer.

Je rajouterai même que les tarifs sont un peu plus bas aujourd'hui si je me réfère à mon modèle Elise RaceTech vendu à l'époque 38 698 € sans clim ni touring pack (uniquement alcantara pour les sieges et longues portées).

fred62 a écrit :Je vois pas bien où tu veux en venir ?
C'est cher ? Oui, très.

Mais en 2002 je pouvais avoir une type 72 de 122 ch pour 41.000€, sans clim..les tarifs n'ont pas explosé.

Maintenant, tu n'es pas obligé de prendre le Touring pack : Lotus a un département "retrim" qui te vendra avec plaisir les sièges cuir que tu veux, même les siéges sport de l'exige avec ses passages de harnais.

Les couleurs Ardent red, British racing green et Saffron yellow ne sont pas métal, et sans supplément.
Quant à la clim, c'est à toi de voir, c'est un luxe dont on peut se passer.

tu n'as pas tort!
mais quand je vois les contres portes de la version tissu en pauvre plastique autocollant gris... on est loin de l'ancienne version race tech
la clientelle elise S voudra certainement une clim aussi

bref, je vais me tourner vers le marché de l'occasion ou le gros de la décote sera amortie par le 1er proprio

Saison2 a écrit :Je rajouterai même que les tarifs sont un peu plus bas aujourd'hui si je me réfère à mon modèle Elise RaceTech vendu à l'époque 38 698 € sans clim ni touring pack (uniquement alcantara pour les sieges et longues portées).

+1 j'ai une race tech aussi et mis a part l'alcantara et les LP il n'y a riend edans. Faut voir le bon coté des choses...ça va tenir la côte

Olive a écrit :

Saison2 a écrit :Je rajouterai même que les tarifs sont un peu plus bas aujourd'hui si je me réfère à mon modèle Elise RaceTech vendu à l'époque 38 698 € sans clim ni touring pack (uniquement alcantara pour les sieges et longues portées).

+1 j'ai une race tech aussi et mis a part l'alcantara et les LP il n'y a riend edans. Faut voir le bon coté des choses...ça va tenir la côte

Ben moi, j'ai ni l'alcantara, ni les LP, ni le race tech d'ailleurs...

C'est une sport Tourer peut être?

Ah oui au fait c'est quoi une sport tourer, race tech; Les finitions sans doutes mais comment les différencier/millésimes

http://www.elises.co.uk/models/s2/options.html
de 2000 à mai 2003, après il n'y a plus eu que le touring pack

le saffron yellow n est plus gratuit il me semble que c est remplacé par le solar yellow en version 1400€

fred62 a écrit :http://www.elises.co.uk/models/s2/options.html
de 2000 à mai 2003, après il n'y a plus eu que le touring pack

Non, non, Apres mai 2003 (les MY2004) il y avait:
Elise
Elise S (deja )
Elise 111
Elise 111S

Puis un an plus tard

Elise
Elise 111S