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probleme de tenue de route
Publié : sam. oct. 14, 2006 7:32 pm
par michelmk2
salut j'ai un ptit probleme de tenue de route avec ma S2 120CH
je l ai équipé de jante Exige S2 qui étaient montées en YOKO C-DRIVE pratiquement neuf (donc pas changé)
Maintenant le problème est en virage.... ça décroche très vite..
avec 1.7 avant et 1.8 arrière sous virage... l'avant décroche
avec 2.0 et 2.2 l'avant tient mieux mais l'arrière part en glisse ...
une solution ?
faut-il refaire la géometrie (changement de taille de jantes + pneus + elargisseur de 2 cm a l'arriere)
ces pneus sont totalement innadaptés et faut absolument les changer ?
une pression spéciale pour des pneus classiques ?
merci pour vos commentaires
Michel
Publié : sam. oct. 14, 2006 9:03 pm
par 1-11
Regarde le DOT
Publié : sam. oct. 14, 2006 10:53 pm
par michelmk2
dot ? sory mais c'est quoi ?
Publié : sam. oct. 14, 2006 10:59 pm
par 1-11
michelmk2 a écrit :dot ? sory mais c'est quoi ?
http://www.swissclick.ch/index.cfm?page=10198
Publié : dim. oct. 15, 2006 10:37 am
par michelmk2
voici ce que j ai noté :
voici le pneus :
http://www.yokohama-online.com/fr/pages ... .php?id=95
ARRIERE
----------
225/45/R17 94W
Radial Tubeless AC01
DS002L -1
FDH8 YYY 2605
MAX LOAD 670KG
MAX PRESSION 50PSI
TRADWEAR 300
TRACTION A
TEMPERATURE A
AVANT
--------
ARRIERE
----------
195/50/R16 88V
Radial Tubeless AC01
DS311L -1
FCLV YYY 0905
MAX LOAD 560KG
MAX PRESSION 50PSI
TRADWEAR 300
TRACTION A
TEMPERATURE A
Publié : dim. oct. 15, 2006 10:40 am
par Pamelise
Bête question peut-être mais ces pneus sont-ils adaptés au poids de la Lotus ?
Beaucoup de pneus reconnus pour leur adhérence et leur comportement sur des véhicules d'un poids de 1,2 t ou 1,5 t ne valent absolument rien sur une voiture de 800 kg ...
Publié : dim. oct. 15, 2006 10:45 am
par 1-11
Il n'y a pas le DOT dans ce que tu donnes.
Publié : dim. oct. 15, 2006 11:03 am
par michelmk2
Pamelise a écrit :Bête question peut-être mais ces pneus sont-ils adaptés au poids de la Lotus ?
Beaucoup de pneus reconnus pour leur adhérence et leur comportement sur des véhicules d'un poids de 1,2 t ou 1,5 t ne valent absolument rien sur une voiture de 800 kg ...
c'est exactement ce que je crois aussi...
Publié : dim. oct. 15, 2006 11:19 am
par michelmk2
1-11 a écrit :Il n'y a pas le DOT dans ce que tu donnes.
voici une photo
Publié : dim. oct. 15, 2006 12:07 pm
par 1-11
fabriqué entre la neuvieme semaine 2005
Donc ton probleme ne vient pas de là
Mais plutot que le pneumatique doit avoir des flancs tres rigides (c'est sur la doc) et n'est donc pas adapté à ton Elise.
Il existe nombre d'excellentes montes pour l'Elise, mais il y a toujours des innovateurs.
Publié : dim. oct. 15, 2006 1:49 pm
par michelmk2
ok merci 1-11, c'est bien ce qui me semblait..on sent bien que le pneu ne travaille pas bien en gros virage.. il est tres rigide..
bon ben me reste plus qu'à commander des 048
Publié : dim. oct. 15, 2006 2:27 pm
par Pamelise
Les 048 ne nécessitent-ils pas un changement de suspension et une géométrie particulière ?
Publié : dim. oct. 15, 2006 2:35 pm
par michelmk2
les AD07 existe en 195/20/16 pour l avant ?
Publié : dim. oct. 15, 2006 2:38 pm
par vsir
Pamelise a écrit :Les 048 ne nécessitent-ils pas un changement de suspension et une géométrie particulière ?
sur la S1 oui, jantes + amortos + toe link + geométrie, sur la S2 je ne pense pas ... sauf peux etre la géométrie ...
Publié : dim. oct. 15, 2006 2:45 pm
par 1-11
vsir a écrit :Pamelise a écrit :Les 048 ne nécessitent-ils pas un changement de suspension et une géométrie particulière ?
sur la S1 oui, jantes + amortos + toe link + geométrie, sur la S2 je ne pense pas ... sauf peux etre la géométrie ...
Ni sur la S1, ni sur la S2
Désolé "vsir", mais pourquoi ne pas modifier sur la S2 alors que tu veux modifier sur la S1 ?