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généalogie élise mk2
Publié : lun. oct. 30, 2006 5:16 pm
par manu67
salut
je suis en train de faire un document qui liste toutes les versions et évolutions d'élise dispo en europe
pour la mk1 c'est simple
pour la génération toy aussi
la ou ca se complique c'est pour les elise mk2 "rover"
le début est simple : finition base + race tech + sports tourer
ensuite ca se complique, on trouve : finition base + S en 122cv
et finition 111 et 111S en
VVC 160cv
sans compter la version sport VVC
ma question : jusque quelle date ces versions S 122cv et 111 VVC ont elles existées?
car j'ai l'impression que vers 2004 il n'y avait plus que 2 elise mk2 : base et 111S dont l'equipement à d'ailleurs changé
avis aux posseseurs d'elise mk2 de 2003 et 2004, avez vous des renseignements à me donner pour avancer
merci
Publié : lun. oct. 30, 2006 5:29 pm
par SebM
Publié : lun. oct. 30, 2006 5:42 pm
par manu67
justement personne ne sait, et moi je VEUX savoir!
alors as tu des photos de l'interieur ou peux tu en faire?
as tu des parre soleils?
une capote epaisse insonorisée?
cuir ou alcantara?
merci
Publié : lun. oct. 30, 2006 5:52 pm
par fred62
voyons voir si l'historique officiel Lotus répond à quelques unes de tes questions :
http://www.grouplotus.com/media/car/doc ... istory.pdf
Publié : lun. oct. 30, 2006 6:03 pm
par manu67
oui j'ai deja potassé cet historique et un paquet de sites et forums
mais il reste pas mal de flous justement!
merci quand meme
en fait on constate que rien n'est tres figé chez lotus et que la réalité constatée de visu contredit souvent les theories ecrites
un peu comme pour alpine à l'epoque
Publié : lun. oct. 30, 2006 6:11 pm
par fred62
Oui, c'est ..flou, chez Lotus, c'est le moins qu'on puisse dire.
Les modèles à moteur Rover ont été construits jusque fin 2003, ce qui ne veut pas dire que des invendus n'aient pas trainé des mois plus tard
Publié : lun. oct. 30, 2006 6:12 pm
par manu67
et meme des années! voir l'elise de 2006 en annonce ici meme!
de meme les race tech on en trouve un paquet en 2003 encore alors qu'elles n'ont plus ete fabriqués à partir de mi 2002
Publié : lun. oct. 30, 2006 6:19 pm
par Ze_cat
Oui, c'est ..flou, chez Lotus, c'est le moins qu'on puisse dire.
bah c'est comme caterham ..... pas une seul cat même en sortie d'usine ne sont pareil ......
l'évolution ce fait constament et même en fonction des pièces disponible
personnellement, moi cela ne me géné pas du tout
je trouve même que c'est rigolo et ca différencie les Lotus des production aseptisée des constructeurs généraliste
Publié : lun. oct. 30, 2006 6:51 pm
par SebM
manu67 a écrit :justement personne ne sait, et moi je VEUX savoir!
alors as tu des photos de l'interieur ou peux tu en faire?
as tu des parre soleils?
une capote epaisse insonorisée?
cuir ou alcantara?
merci
Voila deux photos... mais la il y a le volant qui n'est plus d'origine... un short-shift installé... les harnais montés... mais c'est des sièges tissu avec les logos Lotus... comme sur la série 99T qui elle était une 111S avec des sièges cuir... et le filet derriere les sieges, c'est du "home made" by Subaru... ha ha ha... Merci D'Elise...
Sinon, pas de pare-soleils, ni de capote epaisse... c'est du LIGHT la mienne... excepté le fait qu'elle a la clim et un autoradio avec 4 HPs... mais bon, c'etait comme ca... donc je l'ai prise... au moins pas eu besoin de l'attendre trop longtemps...
Publié : lun. oct. 30, 2006 6:54 pm
par SebM
Publié : lun. oct. 30, 2006 8:22 pm
par manu67
les 2 1ers liens donnent rien!
sinon merci pour tes infos,
elle date de quand exactement ton elise?
Publié : lun. oct. 30, 2006 9:38 pm
par fbaraduc
De ce que j'en sais:
Jusqu'aux MY2003 c'etait Elise, Elise RaceTech ou Elise SportTourer en 120 CV et Elise 111S en 160 CV.
Pour les MY2004 c'était Elise, Elise S en 120 CV et Elise 111, Elise 111S en 160 CV.
A partir des MY2005 c'était Elise en 120 CV et Elise 111S en 160 CV.
Ce a quoi il faut rajouter les series speciales tels que la 111Sport, la 135 R, les series heritages (type 23, type 25, type 49, type 72, type 99T)
La mienne est une S de 2004 si tu veux des photos sur certains points specifiques...
Publié : lun. oct. 30, 2006 9:43 pm
par manu67
ok, merci
oui, justement, sur les points specifiques d'une finition S :
contres portes?
sièges?
capote doublée??
tapis ou moquette?
logo???
120 ou 122 CV ?
Publié : lun. oct. 30, 2006 10:07 pm
par Tiffo
Pardonnez-moi de m'immiscer dans votre conflit d'experts (lol) mais votre recherche sur l'historique de l'Elise S2 éveille en moi une question qui me taraude : comment se fait-il que le Rover K est donné tantôt pour 120 CV DIN, tantôt pour 122 CV DIN ? La notice d'utilisation (S2) dit en anglais quant à elle 118 BHP.
Par ailleurs, je corrobore la thèse de Ze_Cat concernant l'usage du stock de pièces disponibles pour les petites séries. Il se murmure en effet les même choses au sujet, par exemple, des Lancia Beta Spider (mon autre péché mignon), que l'on trouvait tantôt montées en Weber tantôt en Solex... Idem pour les freins, l'électricité, et certains détails d'équipement.
Finalement, chaque voiture de petite série est proprement unique et je trouve ça franchement sympa
Publié : lun. oct. 30, 2006 10:55 pm
par manu67
en principe c'est bien 120bhp soit 122cv cee
la mk1 faisait 118bhp soit 120cv
