Elise.ch

Salut à tous,

Mercredi prochain mon Elise est convoquée à sa première expertise (Contrôle technique pour nos amis Français) .


Donc retour à la config d'origine avec le bruit de Pinzgauer et passage chez mon mécano pour le service annuel et un chtit contrôle.

Ah une petite question? Dans vos bolides à moteurs K que mettez-vous comme huile? Dans ma Porsche je mets de la 5-50 Mobil 1 est ce que ce lubrifiant convient aussi à l'Elise?

La 5W50 convient très bien, avec des vidanges rapprochées chaque 7'500km.

Je roule pas plus de 4'000km par saison et je vidange, bien sûr, à chaque début de saison, alors ça devrait jouer.

Merci et A+

Ben voilà mon Elise a passé avec succès l'expertise.

Pour la petite histoire, je suis allé la présenter capotée, evidemment l'expert qui s'occupait de mon cas doit bien mesurer 190cm.

Au moment où il a du prendre place dans l'auto il n'arrivait pas a y entrer

après que ses collègues se soient bien marrer (moi aussi d'ailleurs), j'ai du décapoter et nous sommes parti pour un tour de piste standard. Le gars était enchanté et très sympa et hop deuxième tour cette fois si pas d'arrêt pour tester le frein à main en côte , mais carrément le pied dedans avec un sourir jusqu'aux oreilles tout en me disant c'est génial cette auto. A la blécherette je dois dire que c'est la première fois que je me fends la malle avec les experts en expertisant une auto.

Y a pas à dire l'Elise est une voiture qui attire la symphatie et la bonne humeur.

Cooool... c'est sur que ca les changent des monospaces diesel

J'ai eu les memes reactions lors des visites pour ma Donkervoort... bon la premiere fois le mec m'a quand meme dit que la voiture freinait pas bien... et je lui ai simplement repondu qu'il n'y avait pas d'assistance donc fallait appuyer sur la pedale