Elise.ch

J'ai été très supris aujourd'hui en passant à la préfecture pour refaire ma carte grise (déménagement) de constater que le volume sonore de nos Lotus, ou du moins les 111R, était donné à 98dB.

De plus il s'agit du niveau sonore à l'arrêt

C'est énorme et je suis sûr qu'aucune Elise neuve (comprendre sans artifice sonore) n'atteind cette valeur. Alors moi qui m'en faisait un peu au cas où la maréchaussée remettrait en cause mon échappement et mon admission un poil libérés me voilà rassuré.

A titre de curiosité j'aimerai bien connaitre le volume sonore donné pour une Celica TS.

l'échappement lotus stage 1 que j'ai sur ma 111R est donné à 98DB selon lotus, alors que le stage 2 est donné à 107DB si mes souvenirs sont bons.

Oui mais pas à l'arrêt? Si?

zo a écrit :l'échappement lotus stage 1 que j'ai sur ma 111R est donné à 98DB selon lotus, alors que le stage 2 est donné à 107DB si mes souvenirs sont bons.

Depuis quand as tu des souvenirs vieux de plus d une semaine ?

tu parle en france?
En suisse il test le bruit a un régime donné et une distance donnée mais je sais plus les valeurs...

Oui en france, mais je ne connais pas leur procédure de test exacte

Skal a écrit :Oui mais pas à l'arrêt? Si?

aucune idée, quand j'ai acheté la voiture, y'avait un petit dépliant avec différents accessoires Lotus et il y'avait les échappement stage 1 et stage 2 avec le nb de DB à côté...Maintenant je ne sais pas comment ils testent

http://www.sector111.com/images/product ... arison.pdf

normalement la mesure se prend à 1 mètre de distance, à 45° par rapport à l'échappement.

ma carte grise n indique aucune valeur. Est ce que quelqu un pourrait m eclairer elise s1 111S.

kmauger a écrit :ma carte grise n indique aucune valeur. Est ce que quelqu un pourrait m eclairer elise s1 111S.

pour la S1 111S je ne sais pas, mais :
pour la S2 111S c'est 92dB à 5250 t/mn
pour la S1 "normale" c'est 88 dB à 4125 t/mn

Skal a écrit : C'est énorme et je suis sûr qu'aucune Elise neuve (comprendre sans artifice sonore) n'atteind cette valeur. Alors moi qui m'en faisait un peu au cas où la maréchaussée remettrait en cause mon échappement et mon admission un poil libérés me voilà rassuré.

c'est dans la tradition de Lotus d'homologuer à des valeurs bien plus élevées que la réalité. La S2 était homologuée 4 dB plus haut qu'en réalité, c'est pratique, ça permet de monter un pot sport en toute tranquilité.

Pour le toyota, il semblerait que Lotus a homologué ses Elise et Exige avec le pot stage 1...
98 dB à 5850 t/mn.

sandro a écrit :www.sector111.com/images/products/produ ... arison.pdf

normalement la mesure se prend à 1 mètre de distance, à 45° par rapport à l'échappement.

No, nein, niet
les valeurs de sector 111 ont été prises comment ?

En Europe, et probablement en Suisse aussi, la mesure de bruit est faite selon la directive 70/157/EEC, avec un contrôleur 2238 classe1 (c'est très précis )
En général c'est un Bruel&Kjaer sur trépied qui se place à 45° et à 50cm de la sortie, et 3 mesures sont faites à 75% du régime de puissance maxi, indiqué sur la carte grise.

C'est un poil différent de la mesure FIA qui est en usage sur les circuits, qui elle est faite aux 2/3 du régime maxi.



Dans tous les cas où vous êtes contrôlés pour le bruit, il faut laisser faire gentiment, puis contester toute la procédure du début à la fin.

D'abord ne jamais parler de pot sport, mais d'un remplacement de pièce d'usure par un modèle en inox, c'est parfaitement légal.

Ensuite contester la mesure : le niveau de bruit ambiant a-t-il été mesuré (doit être inférieur à 10 dB), y a -t-il présence de murs à moins de 6 m, etc..

Enfin pour mesurer le régime on se sert d'un tachymètre acoustique .
vérifiez et contestez la mesure donnée par celui-ci, le bruit moteur à l'arrière sur les Lotus perturbe la mesure.

Enfin, il y a une tolérance pour les valeurs un poil trop élevées, je crois que c'est 5 dB, mais il faut vérifier.

kmauger a écrit :ma carte grise n indique aucune valeur. Est ce que quelqu un pourrait m eclairer elise s1 111S.

Slt
pour mon elise mk1 111s la carte grise me donne 92db

je me souvient sur la cg de la 340R il y avait 100db inscrit

Et n'oublions pas que ces valeurs "paraissent" sensiblement différentes si l'on compare un véhicule à moteur avant à nos petites elises. Sur nos autos, les bruits mécaniques ne sont pas filtrés mais plutôt amplifiés par les vibrations du clamshell...