Elise.ch

une new pour 2007 affaire à suivre....

KTM, une approche radicale


À la même époque, KTM dévoilera un roadster décoiffant, dessiné à la serpe par le bureau de style Kiska, rappelant dans l'esprit la Lotus 340 R. La marque autrichienne célèbre pour ses motos tout terrain envisage l'automobile avec la même approche radicale. Le X-Bow à moteur central arrière offre deux places dans 3,60 m de long. Sa coque en carbone fabriquée par le constructeur italien de voitures de course Dallara est dépourvue de toit et de pare-brise. En vertu d'un accord passé avec Audi, elle reçoit le 4-cylindres 2 l TFSI de l'A 3 qui pourra être accouplé à la boîte robotisée DSG. Il est question d'une puissance de 220 ch, amplement suffisante pour propulser les 700 kg de l'ensemble, et une version 300 ch mue par le moteur de la S 3 est déjà prévue! Le tarif de cette moto à quatre roues débutera à 40 000 eur .

Elle devrait etre presenté au Salon de Genève en Mars... je me réjouis de la voir...

Moi aussi! J'ai hâte de voir a quoi elle ressemble!

ah ben on a tous vu la même émission de TV ce wee-end

moi je trouve vraiment que ca fait pale copie de la 340R ... mais il faudra voir en détail de la conception de la bête, le poids, les perfs et surtout le prix ...

elise a écrit :ah ben on a tous vu la même émission de TV ce wee-end

Euh non... c'etait ou ?? Auto-Moto je pense... moi j'ai vu ca sur le web la semaine dernière... mais par contre, rien encore sur les différents sites officiels de KTM...

Il y a un petit truc que j'ai lu sur le figaro, c'est à la fin de l'article :

KTM, une approche radicale
À la même époque, KTM dévoilera un roadster décoiffant, dessiné à la serpe par le bureau de style Kiska, rappelant dans l'esprit la Lotus 340 R. La marque autrichienne célèbre pour ses motos tout terrain envisage l'automobile avec la même approche radicale. Le X-Bow à moteur central arrière offre deux places dans 3,60 m de long. Sa coque en carbone fabriquée par le constructeur italien de voitures de course Dallara est dépourvue de toit et de pare-brise. En vertu d'un accord passé avec Audi, elle reçoit le 4-cylindres 2 l TFSI de l'A 3 qui pourra être accouplé à la boîte robotisée DSG. Il est question d'une puissance de 220 ch, amplement suffisante pour propulser les 700 kg de l'ensemble, et une version 300 ch mue par le moteur de la S 3 est déjà prévue! Le tarif de cette moto à quatre roues débutera à 40 000 eur . Problème, son homologation en France est pour l'heure impossible.

Désolé d'être un briseur de rêve

SebM a écrit :

elise a écrit :ah ben on a tous vu la même émission de TV ce wee-end

Euh non... c'etait ou ?? Auto-Moto je pense... moi j'ai vu ca sur le web la semaine dernière... mais par contre, rien encore sur les différents sites officiels de KTM...

je confirme...auto moto hier matin...
et moi aussi découvert ça sur le web semaine derniere sebM...

Voilà à quoi ça va ressembler.



Si leur voiture est aussi efficace que leurs motos (c'est ce que j'utilise en enduro), ça promet !!!

Nico

Et de profil ...
http://www.motorlegend.com/actualite-au ... -1682.html

Dans le genre, Westfield fait pas mal non plus, ou plutôt va faire très mal.

180CV à 9800t/min pour 440kg et c'est homologué sur route! (chez les anglais, en tout cas, mais on peut tout homologuer chez eux...)

On peut rêver pour que ça traverse la manche et que ça descende jusqu'à nous !

Fiche technique : http://www.westfield-sportscars.co.uk/c ... =17&tlid=3

Video : www.youtube.com/watch?v=3FKkyEoNpr8

video du Xbow sur circuit

http://videos.streetfire.net/search/x-b ... eee86f.htm

quelques photos supplémentaires : http://www.seriouswheels.com/cars/top-2 ... -Model.htm

C'est pas mal mais ca ne rensemble

pas a une lolo

Pierre a écrit :Dans le genre, Westfield fait pas mal non plus, ou plutôt va faire très mal.


On peut rêver pour que ça traverse la manche et que ça descende jusqu'à nous !

c est pas neuf, et il y en a deux immatricullees en France.

j ai lu qu a l origine Audi devait s afficher plus 'officiellement' dans le projet KTM, mais pour se faire ils refusaient que l auto ne soit pas bardee de tous les bazars de securite actuels, airbag and co...
donc finnale;ent ils ne se sont pas impliques, ils vendent juste le moteur.