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bonjour a tous

Publié : mar. avr. 10, 2007 10:47 am
par shadow19130
Bonjour, j ai pas encore de Lotus , mais ca viendras, je roule actuellement en Toyota MRS, et m interresse a l' elise voi rune exige pour dans le futur.

Je suis assez newbies sur les Lotus, soyez indulgent :oops: je pense que je vasi surement dire ine ou deux aneries.

Je suis d ailleurs a la recherche d un extracteur d air mais je vais utiliser la rubrique PA :wink:

D''ailleurs , premiere question:

Les extracteurs trois partie sont ils de serie? je trouve des photos avec , des photos sans ( j ai mis un peu de temps a remarquer qu il y avait eu des MKI et MKII)

Sont ils uniquement sur les Elise MKII ou aussi sur les Exiges?

D'ailleurs quelles est la principale difference de l Elise et l Exige ( je connaissais que l Elise)

Newbie je vous ai dit......

Merci

Publié : mar. avr. 10, 2007 12:03 pm
par trauma
salut "pfffffff"

:lol:

Publié : mar. avr. 10, 2007 12:05 pm
par shadow19130
trauma a écrit :salut "pfffffff"

:lol:

Hey trauma ca va????

Re: bonjour a tous

Publié : mer. avr. 11, 2007 6:53 am
par npapin
shadow19130 a écrit :Les extracteurs trois partie sont ils de serie? je trouve des photos avec , des photos sans ( j ai mis un peu de temps a remarquer qu il y avait eu des MKI et MKII)

Sont ils uniquement sur les Elise MKII ou aussi sur les Exiges?

D'ailleurs quelles est la principale difference de l Elise et l Exige ( je connaissais que l Elise)
Bienvenue ici !

Le diffuseur en 3 parties a fait son apparation sur la MKII 111S (Rover VVC 160 cvs) puis s'est généralisé à toutes les motorisations Toyota. Il est en une pièce sur les mkII 120 cvs Rover.

L'exige est la version "coupé" de l'elise, avec un appui aérodynamique plus important.

Publié : mer. avr. 11, 2007 7:32 am
par Lucky
Hello!! Bienvenue :wink:

Publié : mer. avr. 11, 2007 5:28 pm
par inside00
hello bienvenu par ici ;-)

Re: bonjour a tous

Publié : mer. avr. 11, 2007 9:22 pm
par shadow19130
npapin a écrit : Bienvenue ici !

Le diffuseur en 3 parties a fait son apparation sur la MKII 111S (Rover VVC 160 cvs) puis s'est généralisé à toutes les motorisations Toyota. Il est en une pièce sur les mkII 120 cvs Rover.

L'exige est la version "coupé" de l'elise, avec un appui aérodynamique plus important.

Merci de votre acceuil et merci Npapin pour les réponses