AP 4 pistons
Publié : mar. avr. 17, 2007 12:17 pm
Voilà, ils sont montés.. Vivement le test!
Voilà, ils sont montés.. Vivement le test!
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Voilà, ils sont montés.. Vivement le test!
Publié : mar. avr. 17, 2007 4:41 pm
J'ai la langue qui traine par terre.... faut pas montrer des photos comme ça!!!
Publié : mar. avr. 17, 2007 4:44 pm
Sublissime !!! qu'elle est la différence de diamètre/origine ? qu'as-tu mis comme plaquettes ?
Publié : mar. avr. 17, 2007 5:37 pm
Merci 
Pour le diamètre, c'est un peu plus grand que d'origine mais je n'ai pas ici la taille exacte.. Et les plaquettes sont spécifiques au kit. Le kit vient de chez Lotus Motorsport et ce sont les même freins que sur les Exige Cup 240.
Pour le diamètre, c'est un peu plus grand que d'origine mais je n'ai pas ici la taille exacte.. Et les plaquettes sont spécifiques au kit. Le kit vient de chez Lotus Motorsport et ce sont les même freins que sur les Exige Cup 240.
Publié : mar. avr. 17, 2007 5:53 pm
top !!! tiens nous au jus quand tu les auras essayés
Publié : mer. avr. 25, 2007 8:54 pm
Bonsoir à tous,
Sauf erreur je crois pour memoire que ces disques font 295 mn de diametre
C'est beau !!!!
Sauf erreur je crois pour memoire que ces disques font 295 mn de diametre
C'est beau !!!!
Publié : jeu. avr. 26, 2007 5:01 pm
ça c'est des freins! 
Tu les a testé ?
Tu les a testé ?
Publié : ven. avr. 27, 2007 10:06 am
Le 12 mai à Spa..
L'auto est pas encore tout à fait terminée (il y avait un peu de boulot niveau moteur) mais normalement elle doit encore retourner au banc pour une cartographie puis retour à la maison!
L'auto est pas encore tout à fait terminée (il y avait un peu de boulot niveau moteur) mais normalement elle doit encore retourner au banc pour une cartographie puis retour à la maison!
Publié : ven. avr. 27, 2007 10:15 am
Je suis amoureux !!!!!
Combien faut-il compter grosso modo pour la conversion freins + disques?
Plus que 8 mois avant noël
Combien faut-il compter grosso modo pour la conversion freins + disques?
Plus que 8 mois avant noël
Publié : ven. avr. 27, 2007 3:18 pm
2500eur + TVA + montage.Skal a écrit :Je suis amoureux !!!!!
Combien faut-il compter grosso modo pour la conversion freins + disques?
Plus que 8 mois avant noël
Sinon il existe aussi un kit chez Eliseparts qui coute un peu moins cher, mais il faut aussi faire l'upgrade des freins arrières pour garder un bon équilibre..
Publié : mar. mai 15, 2007 9:26 pm
Résultat après le test.. : ça freine fort!
Trop fort pour une piste mouillée en A048.. Vivement l'occasion d'essayer ça sur le sec et peut-être avec des slicks!
Trop fort pour une piste mouillée en A048.. Vivement l'occasion d'essayer ça sur le sec et peut-être avec des slicks!
Publié : mar. juin 05, 2007 9:57 am
Tu as quoi comme jantes?
normalement les étriers ne passent pas dans toutes les jantes....
ce sont des disques de 308mm, non?
normalement les étriers ne passent pas dans toutes les jantes....
ce sont des disques de 308mm, non?
Publié : mar. juin 05, 2007 10:40 am
Des MAK, comme celles-ci :fred62 a écrit :Tu as quoi comme jantes?
normalement les étriers ne passent pas dans toutes les jantes....
Ca passe tout juste pour les étriers..
J'aurai bientôt des OZ pour mettre des slicks, mais là je pense qu'il faudra des spacers à l'avant.
Je n'ai pas les dimensions exactes et l'auto est chez le garagiste pour le montage de l'arceau. C'est plus grand que ceux d'origine en tout cas!fred62 a écrit :ce sont des disques de 308mm, non?
Publié : mar. juin 05, 2007 10:44 am
Tu ne fais pas dans le détail ! Tu mets quel type d'arceau ?biGs` a écrit :l'auto est chez le garagiste pour le montage de l'arceau.
Publié : mar. juin 05, 2007 10:50 am
Un "A-frame" comme on voit souvent sur les S1 (avec une barre qui traverse l'habitacle).
C'est pour faire quelques courses dans le championnat GDC belge
C'est pour faire quelques courses dans le championnat GDC belge