Elise.ch

Cette mésaventure vous est elle déjà arrivée ?

Je ne sais pas comment ouvrir le coffre.

es tu un peu bricoleur et possèdes tu un cric pour lever la voiture ?

oui bien sur

deux méthodes, deux personnes :

1) si le câble n'est pas rompu ou sorti de son logement (tu dois sentir une petite résistance en actionnant la tirette) il faut simultanément appuyer sur le coffre et tirer la poignée en même temps (donc être deux) pour essayer d'actionner la gâchette.

je n'ai pas expérimenté cette méthode, mais elle est proposée par un membre expérimenté du CLF sur le site

2) démonter la roue AR, le passage de roue et accéder ainsi au câble

voila une bonne après-midi en perspective, dautant plus qu'il faut changer le câble, cela ne sert rien de le réparer, sinon de retarder le prochain démontage

J'ai anticipé ta méthode. Mais avec une pince à becs, j'ai attrapé le cable par l'ouie gauche...
Problème résolu

hum chirurgien ?

Non, pêcheur..

Une chance que je sois pêcheur effectivement... On se connait ?!?

Et que j'ai supprimé la boîte à air d'origine, sinon, l'ouie gauche aurait été occupée par le tube d'admission.

non...pêcheur rapport à ton habileté avec les ouies..

habileté peut être et puis la pince à bec droit....


C'est pratique pour tout et notemment enlever les caches des écrous antivol de mon Mk1

Même genre de mésaventure, le câble n'est pas cassé mais il n'ouvre plus le coffre...
J'essaierai demain avec l'aide d'une deuxième paire de bras.

PS: évidemment la capote est dans le coffre...

Little a écrit :Même genre de mésaventure, le câble n'est pas cassé mais il n'ouvre plus le coffre...
J'essaierai demain avec l'aide d'une deuxième paire de bras.

PS: évidemment la capote est dans le coffre...

ça m'est arrivé hier en pleine cambrousse et bien sur clefs et capottes etait dans le coffre


eric340r m'a expliqué comment faire au tel (encore merci eric) mais à force d'acharnement on est arrivé à ouvrir le coffre (le cable n'etait pas cassé) en decallant legerement le coffre vers la droite/gauche.

problème après impossible de le fermer correctement, avec les vibrations ils ce réouvre
le systeme de blocage ne revient apparement pas assez alors que le cable a largement de la marge.

je vous explique pas la tete de la vigntaine de copains avec qui j'etais partie me balader et pour qui pour une lotus c'est bien sur sans souci

vraiment pas de bol phil....et les clés: JAMAIS dans le coffre mais dans ta poche

oups...
je vais arrêter de mettre le volant dans le coffre quand je fais une course

lucky you tu as recraqué pour une elise????