Elise.ch

Nitron vends en plus des ressort eibach, j'aimerai savoir si c'est juste du pipo ou si y'a réellement un gain sur piste avec les amortisseurs?

Car à 1700euros les amortos, il faut encore changer les ressort, sa passe mal

C'est pour une elise s1 un peu affuté et allégé.

ensuite il y a 24 réglages, sur piste faut -il équilibrer avec l'avant (plus serré à l'arrière que l'avant?)

Non, c'est du luxe, les ressorts Eibach..

pour les réglages "piste", tu peux partir de :
à l'avant -6 à -8 en partant du plus "dur"
à l'arrière -8 à -10

après tu vois si ça te convient.

merci de ta réponse

pareil pour les nitrons, laisse tomber c'est du luxe !