Elise.ch

J'ai entendu de très mauvaises nouvelles au sujet de Mr Lecler père. Est-ce vrai? Sans parler du garage lui-même (beaucoup plus petit que Verhiest par exemple), je le trouvais assez sympathique

oui, il est mort. il etait gravement malade depuis longtemps. c etait de tres loin le plus ancien dealer en Belgique et probablement un des plus ancien en europe.

aucune idee de ce que ca va devenir sans le pere a bord...

BX a écrit :oui, il est mort. il etait gravement malade depuis longtemps. c etait de tres loin le plus ancien dealer en Belgique et probablement un des plus ancien en europe.

aucune idee de ce que ca va devenir sans le pere a bord...

C'était donc vrai!
Evidement, avec le fils qui roule en Subaru, c'est pas gagné...
Dommage pour le papa, il m'était sympathique, même si j'ai quand même fini par aller chez Verhiest...

twotone111s a écrit :

BX a écrit :oui, il est mort. il etait gravement malade depuis longtemps. c etait de tres loin le plus ancien dealer en Belgique et probablement un des plus ancien en europe.

aucune idee de ce que ca va devenir sans le pere a bord...

C'était donc vrai!
Evidement, avec le fils qui roule en Subaru, c'est pas gagné...

Disons que la package actuel sans le pere ne me semble pas exactement realiste pour continuer tres longtemps.

Penders (porshe) avait parait-il pris des infos chez Lotus il y a un ou 2 ans deja, et a Namur ca a aussi ete a deux doigts d avoir un concess la-bas il y a aussi 2-3 ans...je vois pas ca rester chez lecler fils tres longtemps...

Namur, ça serait le pied! Si c'est aussi bien qu'à Ostende, evidement.
C'était où/chez qui, le plan?

twotone111s a écrit :Namur, ça serait le pied! Si c'est aussi bien qu'à Ostende, evidement.
C'était où/chez qui, le plan?

un ex dealer lancia qui fait maintenant je pense dans les occases sport/haut de gamme.
il y sans souci de la place pour un "bon" dealer en wallonie, je ne dis pas lecler n etait pas bon , mais il n etait pas commercial pour un sous. Perso, j ai bosse 4 ans a Rocourt a 1kms de chez eux, et j allais deja chez FKM a anvers si on compte deja toute les elises de la regions qui vont a anvers ou a Ostende, c est deja pas mal. Et du Luxembourg, je pense qu il y aussi de mecontents de chez origer qui ferait facile 100 bornes pour avoir un bon garage.
un projet interessant pour quelqu un peut-etre

BX a écrit :Et du Luxembourg, je pense qu il y aussi de mecontents de chez origer qui ferait facile 100 bornes pour avoir un bon garage.
un projet interessant pour quelqu un peut-etre

je confirme
très bien pour un entretien classique type distribution, vidange ou freins. Sorti de là, le nombre d'heure demandées pour démonter notre Elise devient catastrophique
sans parler du manque de connaissance réelle sur les modèles. à croire qu'ils découvre l'auto à chaque opération (ils sont bien loins de ce qu'indique les workbook Lotus...)

Perso je fais tout chez Komotec moi maintenant...c'est à 150 km de chez moi et le service est vraiment de qualité

Origer....

Ceux qui me connqissent savent ce que j'en pense je crois... Entre les pièces qui valent 7 fois le prix (je n'exagère pas), et le manque de connaissance du modèle... à éviter selon moi.

Je suis aujourd'hui près à faire PLUS que 100 bornes!

pareil pour moi... ca sera komo-tec