Page 1 sur 1

Kit LSS sur 111S (S1)

Publié : mer. oct. 24, 2007 9:13 pm
par Speedom
Bonjour,

Je viens de prendre la décision de faire monter un kit LSS ( koni jaune )sur ma 111 S.
C'est à priori un kit qui était monté d'origine sur les Exige et en option sur les Elise.

Que pensez vous de ce montage dans le cadre de l'utilisation route et circuit que je vais faire.

Merci de vos avis "objectifs" :wink:

Publié : jeu. oct. 25, 2007 9:37 am
par Ze_cat
j'ai les Koni-JAUNE sur ma S1

pour un usage piste, je sais pas :oops:

Pour un usage route, ils sont tout à fait correct .... ca transforme pas ta voiture en un bout de bois :P la tenue de route est TOP, aucun roulie, changement de cap instentané, bref le pied :D

Publié : jeu. oct. 25, 2007 10:27 am
par fred62
ça dépend du prix que tu es disposé à mettre.
pour 1700€ tu as des Nitrons réglables qui sont supérieurs.
http://www.lir-racing.com/catalog/produ ... ucts_id=78

Publié : jeu. oct. 25, 2007 10:34 am
par azure_blue
le kit LSS est pas mal, mais t oblige à rabaisser la voiture (100/110 mm).

le kit des S2 bilstein est tres bien (hauteur presque inchangée) ou sinon, passes au nitrons (si tu as du cash en trop !)

Publié : jeu. oct. 25, 2007 1:59 pm
par Speedom
J'ai déja pris la décision de monter Les LSS en koni jaune sans rabaisser beaucoup soit : 110/120 pour commencer.

Merci à toi Ze-cat pour ton retour, et merci aux autres de vos retours pour ceux qui ont cette configuration.

Publié : jeu. oct. 25, 2007 2:04 pm
par Ze_cat
cette mesure de 110/120 mm ( on l'entends souvent parler ici)
ca se fait où :( et dans quel condition :?:

Publié : jeu. oct. 25, 2007 3:36 pm
par BX
C est un tres bon kit, c etait le kit d origine sur les 340R (pas sur les exiges aui avaient un tarage de ressort different)
C est au niveau amortissement assez proche du Kits S2, donc tres bon sur route, sur circuiy avec des semis-slick c est un peu soft.


Mais attention, le montage optimal implique le rabaissement de la voiture, ca de mesure sous les longerons de chassis a l etremite avant et arriere.

Ceci dit, je pensai que ce kit n etqit plus dispo depuis longtemps :?:

Publié : jeu. oct. 25, 2007 7:54 pm
par Speedom
Ce kit vient directement de GB, c'est le garage spécialiste LMSC chez qui j'achète ma voiture qui m'a proposé ce montage, selon l'utilisation que je vais faire de la voiture.

J'ai fait également monter les upgrade suivants :

- Kit d'admission dynamique Hurricane
- Papillon 52 mm
- Tube by-pass
- Echappement super-sport
- Durites de freins et d'embrayage aviation

Vivement le 22 novembre !

Publié : jeu. oct. 25, 2007 9:26 pm
par azure_blue
si c est une 111S elle a forcement la durit aviation pour l'embrayage.

un garage qui accepte de monter des pièces d'occasion, c est pas banal !

Publié : jeu. oct. 25, 2007 9:54 pm
par Speedom
clarus a écrit :si c est une 111S elle a forcement la durit aviation pour l'embrayage.

un garage qui accepte de monter des pièces d'occasion, c est pas banal !
Toutes les pièces d'optimisation de l'upgrade sont neuves, sauf l'échappement.
Pour la durite d'embrayage tu à raison elle est d'origine, c'est moi qui l'avait demandé ne sachant pas que les S l'avait de serie :oops:

Désolé de l'inexactitude de mes informations parfois, mais j'apprends le monde de l'Elise et je sais que vous ne m'en saurez gré........nous sommes entre passionnés non :)

Vivement le 22 Novembre !

Publié : ven. oct. 26, 2007 11:25 am
par azure_blue
no soucy, on est tous là pour apprendre, et faire vivre notre passion pour ces autos à finir soit même. :lol: