Elise.ch

Toujours plus puissante mais toujours plus lourde aussi...


http://news.caradisiac.com/Lotus-Elise- ... e-2008-223

intéressant! ça!
Par contre plus de Pack super sport! :-/ pas cool ça!
Dur va être le choix pour la prochaine!

Ca ressemble aux kits proposés par Komotec et Bemani sur la nouvelle Elise S.....au final Lotus arrive avec 1 an de retard

Trouvé sur Seloc:
http://www.dengekionline.com/data/news/ ... b4_10.html

http://www.dengekionline.com/data/news/ ... b4_11.html

super le porte gobelet et les airbag .Quand a 50 k€ de base ça commence à faire cher par rapport à la concurrence .......

heu ... on peut avoir des photos du new combiné STAK
avec son nouveaux graphisme et fonctionnalité

Ze_cat a écrit :heu ... on peut avoir des photos du new combiné STAK
avec son nouveaux graphisme et fonctionnalité

Tu l'auras en Fevrier, camarade !

voilà qq photos...

Très intéressante ta photo du combiné d'instruments ! Merci

pas mal du tout, le stack... mais je suis surpris de ne pas voir l'indication de vitesse en mph ET km/h

toujours pas de Pression ni de T° d'huile ...

Ze_cat a écrit :toujours pas de Pression ni de T° d'huile ...

Et que dire de la présence de l'ESP ainsi que de l'airbag...

Par contre pour le contrôle de la pression des pneumatiques comment va t-il réagir à une sortie circuit ? ou bien encore un changement de pneumatique incluant une baisse de pression ?

Je pense q'ils partent du principe que les nouvelles sont trop lourdes pour ceux qui ont la philosophie "light is right".
Ceux-ci s'orientent de toute façons sur une mk1 ou une mk2 rover 122cv.
Pour ceux qui achètent une elise toyota, en suisse l'option touring est pris dans la majorité des cas!
Quand je regardais pour mon elise, j'ai aussi regardé pour une exige et c'est juste si le vendeur ne voulais pas la vendre sans clim!
La courante de la SC est bien la porsche Cayman et non une caterham

Ils s'éloignent de plus en plus de la philosophie Lotus.

903 Kg à vide avec le plein + un pilote la tonne doit être dépassée