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Présentation de Toto
Publié : sam. oct. 27, 2007 2:59 pm
par Toto
Salut.
Christophe, dit Toto j'ai 36 ans et je suis concessionnaire Ifor Williams, donc je vend des remorques ( porte voiture entre autre, d'ailleurs pour ceux qui veulent des tarifs Lotusien

MP

)
Voila je suis Alfiste depuis longue date (j'avais ma 1ere Alfa avant même; d'avoir mon permis ...)et je roule sur circuit depuis environ 2 ans toujours avec des Alfas et l'expérience du circuit m'a naturellement attiré vers the "light is rigth"
C'est pourquoi je vous suit régulièrement de loin, afin de récolter un maximum d'infos et maintenant, je suis prêt, tant au niveau du choix que des finances... Les deux sont difficiles... L'aspect financier, et le choix plaisir m'amène donc tout simplement vers une S1 111s RHD couleur à voir, mais on ne va pas faire la fine bouche .

Publié : sam. oct. 27, 2007 6:44 pm
par NIKO
Bienvenu parmis nous
encore une RHD en vue si je comprends bien ? ca peut etre un bon choix effectivement. Bon courage dans tes recherches.
Publié : ven. nov. 30, 2007 6:30 pm
par Toto
Publié : ven. nov. 30, 2007 6:33 pm
par NIKO
elle est vraiment belle comme ca, la plus british des Elise
bravo pour ton achat et bon amusement
Publié : ven. nov. 30, 2007 6:44 pm
par gazboom
J'adore top cette couleur!!

Publié : ven. nov. 30, 2007 6:45 pm
par sandro
...en effet, je la trouve splendide, yc l'intérieur. Les jantes noires avec le BRG c'est beau.
Bel achat, bravo !
Publié : ven. nov. 30, 2007 8:13 pm
par Ze_cat
Superbe..... Les Elise de couleur BRG Seul sont pas top (sa fait fade AMHA) .. mais là, avec les Stipes antracite, les sièges Clairs et les jantes noires rendre très bien

Publié : ven. nov. 30, 2007 8:26 pm
par Saison2
Très belle Elise !
Et pour contredire Zecat, très jolie couleur qu’est le BRG, que je ne trouve pas du tout, mais alors pas du tout « fade »…
C’est quand même LA couleur emblématique de Lotus !
Un gris peut être fade mais pas un BRG !!!!
Publié : ven. nov. 30, 2007 10:21 pm
par ProLotus
Absolument SUPERBE.
Toutes mes félicitations

Publié : sam. déc. 01, 2007 1:30 am
par Oli le belge
Félicitations Toto,
N'étant initialement pas très attiré par les MK1, je dois néanmoins admettre que la tienne est très jolie, agressive à souhait (un peu comme celle de Niko), et apparemment en très bon état.
Je te souhaite bien du bonheur à son volant, ça doit déménager, avec certainement bien plus de sensations qu'au volant d'une MK2, mais à chacun son "cahier des charges"... 
Oli
Publié : sam. déc. 01, 2007 2:56 am
par batistot
salouty
tres belle titine!
et la couleur,elle devrait etre obligatoire!!!
Publié : sam. déc. 01, 2007 6:22 pm
par Toto
Merci pour tous ces compléments sur la totomobile ...
C'est marrant , car quand j'ai vu l'annonce de la 111S pour la premiére fois , je n'ai pas vraiment accroché...J'aurai préféré un noir ou un gris titanium...Mais il est vrai qu'une fois devant la bête on craque...
J'en déduis donc que je ne suis pas idiot puisque j'ai changé d'avis
Je suis désormais à la recherche d'un volant extractible ( ou une entretoise ...) et je souhaite aussi "courber " le levier de vitesse pour parfaire ma position de conduite rendue difficile vue ma taille (1m90...mais avec de longues jambes ...

)
A votre bon coeur Ms'ieu Dame pour des infos ...

Publié : dim. déc. 02, 2007 7:12 pm
par azure_blue
tres belle auto.
apparement tu as aussi un papillon alu, peut etre de 52 mm ?
Publié : dim. déc. 02, 2007 7:43 pm
par michelmk2
superbe tres bon choix
Publié : lun. déc. 03, 2007 3:18 pm
par Toto
Oui Clarus je viens de le mesurer il fait bien 52 mm...
C'est beaucoup mieux ? D'origine ils sont en plastique je crois ...mais est ce le papillon ou le support ?
Pouvez vous me dire ce qu'apporte ce papillon par rapport à l'origine ?
Ce week end nous aurions dus procéder à des test Powerdyn afin de connaitre mieux ce que le moteur avait dans le coffre ...mais l'impossibilité de trouver une prise OBD2 ou du moins une mesure correct du régime moteur ont retardées ces tests...
Avez vous des tuyaux ? On sait déja qu'il n'existe pas d'OBD2 , et que les bobines jumeaux du 111S empêchent la mesure du régime de rotation...enfin je suis pas ingénieur mais ce que j'ai pu comprendre
So wait and see...