Elise.ch

Hello!

Depuis qqes jours j'ai un bruit de roulement assez important devant. De quoi peut-il s'agir? J'ai d'abord pensé à une roue mal fixée, effectivement la roue avant gauche était un peu desserrée mais cela n'a rien changé au problème. Le bruit ressemble a celui d'une plaquette de frein qui toucherait de temps à autre le disque (bruit relativement régulier) et on le sens dans le volant et sur le plancher: scroutch-scroutch-scroutch-scroutch.... Plaquettes mortes?? Lorsque je suis en roues libres on entend bien ce bruit, on entends aussi beucoup les pneus avants si vous voyez ce que je veux dire. Par contre je n'ai aucune sensation de malfonctionnement, ce n'est "que" du bruit un peu gênant...

Serait-ce encore un bruit "normal" sur l'Elise comme Ultra me le dit à chaque fois... (Quand la voiture est froide j'ai aussi des bruits vraiment forts quand je décélère au niveau du pot apparement....d'après eux c'est normal, c'est le "coude flexible"...mais je trouve vraiment bizarre ce bruit...on verra dès que j'aurai changé le pot. et sinon quand je passe à côté des murs j'entends des cliquetis relativement forts et d'après Ultra c'est normal.....
Je crois que je vais aller faire un check-up au Pont 9 pour être sûr même si ma garantie est encore valable chez Ultra... Ce ne sont peut-être que des détails mais je préfère en avoir le coeur net!

A+

Bonne idée.. mais je pense pas qu'il s'agisse de grand chose.. j'ai toute une panoplie de bruits sur la mienne en ce moment. Mais, là, elle va tout bientot se faire changer toutes les rotules + la courroie de distrib.. j'éspère au moins avoir le bruit de grincement de rotules en moins...

A+
R.

richard_gilmour a écrit :Bonne idée.. mais je pense pas qu'il s'agisse de grand chose.. j'ai toute une panoplie de bruits sur la mienne en ce moment. Mais, là, elle va tout bientot se faire changer toutes les rotules + la courroie de distrib.. j'éspère au moins avoir le bruit de grincement de rotules en moins...

A+
R.

Sur ta S2 Déjà la distrib????

Elle est de quelle année et a combien de KM?

A qui vas-tu confier ces travaux?

Pour les bruits divers , les Lotus sont rarement silencieuse mais il y a des limites! Sur ces autos pas mal de trucs se dévissent et doivent être resserrer réguliérement avec le bon couple de serrage.

Avant de changer de mécano ma S1 avait des bruits génants qui comme par miracle ont disparus lorsque mon mécano a entrepris l'auto sérieusement.

Depuis le début de la saison plus rien d'anormal.

Alors..... elle est de 2001 et a 85,000kms.. alors c'est temps que je le fasse.

J'ai décidé de faire faire le travail par le garage du pont neuf pour voir ce que cela donne. J'ai parlé au patron (qui était en vacances d'ailleurs) et qui est très proffessionel et sympa. Et vu vos comentaires ici, cela deverait bien se passer

3 ans et déjà 85'000km ?

La mienne à 5 ans et 12'500km.

A propos tu sais ce que préconise Lotus pour le changement de courroie de distribution .

Kumschik m'avait dis 7 ou 8ans

Pour le Pont-Neuf perso que des bonnes expériences.

Sympa, à l'écoute du client, compétent et pas trop cher.

Anonymous a écrit :Alors..... elle est de 2001 et a 85,000kms.. alors c'est temps que je le fasse.

J'ai décidé de faire faire le travail par le garage du pont neuf pour voir ce que cela donne. J'ai parlé au patron (qui était en vacances d'ailleurs) et qui est très proffessionel et sympa. Et vu vos comentaires ici, cela deverait bien se passer

C'est toi Richard ???
T'as voiture a deja 85'000km ??? Et pas eu de soucis grave ??
Tu as fais ou l'entretien ??

Et oui.. c'est moi, je sais pas me connecter, c'est tout à ce fait est-ce que J-M peut augmenter la durée de connection avant la déconnection automatique, ou est-ce qu'il n'y a que Olivier qui peut faire cela?

L'entretient, jusqu'à 30,000 kms était fait par Ultra, mais depuis je me dis que cela ne vaut pas la peine quand je peux le faire plus souvent moi-même pour beaucoup moins cher.

Pas vraiment de soucis graves jusqu'à présent... j'ai résolu 2 choses que j'avais vu avant que cela devienne grave, mais sinon ca va, juste de l'usure...

Pour la courroie, lotus préconisent tous les 90,000kms ou, si on considère qu'un service est fait tous les années (comme préconisé par le manuel technique) au bout de la 6ème année. Je crois qu'au début lotus annoncait env 8-9 ans, mais j'avais entendu dire qu'ils avaient depuis revu cela..

Ordre: A,A,B,A,A,C - c'est au C qu'ils font la courroie.

A+
R.

Merci pour vos réponses!