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Bilstein de Speedster Turbo sur Elise MK1 ?
Publié : mar. févr. 26, 2008 4:20 pm
par Tuscani
P'tite quesiton ...
Quelqu'un pourrait-il me dire si les fameux
Bilstein que l'on trouve sur l'
Elises MK2 (montable sur les
MK1 via le kit d'adaptation) sont identiques à ceux montés sur les
Speedster Turbo ?
... j'ai possibilité d'avoir des
Bilstein en provenance d'un
Speedster Turbo ... et ça me dirait bien de faire le set up sur mon
MK1 ...
Merci !

Publié : mar. févr. 26, 2008 8:49 pm
par manu67
ca doit se monter mais ca ne doit pas etre parfaitement adapté, ils sont prévus pour 930kg!
de plus s'ils ont + de 30000km, tu peux les mettre à la poubelle (ou les faire refaire)
Publié : mer. févr. 27, 2008 8:38 am
par Tuscani
... niveau tarage, des infos ?

Publié : mer. févr. 27, 2008 9:37 am
par azure_blue
sur ma S1, je crois que j 'ai des ressort de speedy, à l'arriere au moins, et ça va nickel
attention à la hauteur de caisse, il faudra peut etre reprendre les reglages des longueurs des combinés
Publié : dim. mars 02, 2008 6:38 pm
par etype
Pour Info, je vends aussi les miens. ils ont 3000 km.
Amortissueurs bilstein d'exige S pack perf 2008...
MAis je suis incapable de rep a ta question...
A+

Re: Bilstein de Speedster Turbo sur Elise MK1 ?
Publié : mar. mars 10, 2009 10:01 pm
par Godinou
Je me permets de remonter le post : des bilsteins de Speedster turbo, ça se monte sur une S1 (avec les pattes d'adaptation classique naturellement.
Merci de vos réponses.
Re: Bilstein de Speedster Turbo sur Elise MK1 ?
Publié : mer. mars 11, 2009 9:39 am
par Armand
moi je répond non de l'experience d'un pote qui a essayer, la hauteur de caisse n'est pas compatible du tout.
Re: Bilstein de Speedster Turbo sur Elise MK1 ?
Publié : mer. mars 11, 2009 9:55 am
par Tuscani
... mon retour d'expérience tout chaud ...
Alors, oui, ça se monte. Cependant il faut faire quelques adaptations mineures.
- monter les supports d'adaptation (comme pour les
Bilsteins d'
Atmo).
- pour les amortos avant, décaler les supports de X mm vers le haut afin d'ajuster la hauteur de caisse comme désirée. Perso c'était 7.5 mm, j'ai juste fait un oblon.
- pour les amortos arrière, rajouter des gorges sur le corps de l'amorto. Rien de bien compliquer à partir du moment que l'on a un tour.
Le principal intérêt de monter les
Bilsteins du
Turbo est sur le tarage un peu plus dur que ceux des
Atmo.
... autre intérêt ... on trouve des
Bilsteins de
Turbo à meilleur prix en occase que ceux des
Atmo ...

Re: Bilstein de Speedster Turbo sur Elise MK1 ?
Publié : mer. mars 11, 2009 8:23 pm
par Godinou
Merci beaucoup pour cette réponse claire et précise.
J'en déduis que l'adaptation est bien compliquée pour moi, j'attends donc de trouver des amortos de S2...
Re: Bilstein de Speedster Turbo sur Elise MK1 ?
Publié : mer. mars 11, 2009 8:40 pm
par jpc42
Godinou a écrit :Merci beaucoup pour cette réponse claire et précise.
J'en déduis que l'adaptation est bien compliquée pour moi, j'attends donc de trouver des amortos de S2...
si tu as un peu de patience...je vais peut etre vendre les miens d'ici fin d'année (en gros dans 5000km), lorsque j'aurais mes nitrons...
Re: Bilstein de Speedster Turbo sur Elise MK1 ?
Publié : mer. mars 11, 2009 9:14 pm
par Godinou
Pas de soucis, on en reparle le moment venu!! Je suis pas pressé!
