Elise.ch

Voilà, pour ne pas "hs..sser" mon post concernant la vente de l'Elise, je vais reprendre ici concernant l'Europa.

Non, je n'aimais pas l'Europa à sa sortie, oui, je la détest(e)ais en photo, mais après l'avoir vue plusieurs fois, l'avoir essayée, j'en étais venu à penser que même si je trouvais sa ligne moins agressive, moins "typée", son caractère peut être encore un peu plus aseptisé au vu du surplus de poids engendré par cette volonté de civiliser la bête de par ce "luxe" (tout relatif), et bien, ce serait peut être bien la voiture qu'il me fallait, car même si je vais avoir un second vehicule, je roulerai qd même à 80% du tps en lolo... Et le tps passant, j'en tombais de plus en plus amoureux... sans pour autant oser l'avouer faire mon coming out

"C'est peut-être un détail pour vous,
Mais pour moi ça veut dire beaucoup"




il y a un toit... fixe


Je devais me rendre chez Thierry Verhiest ce mercredi, afin de récupérer qq pièces (console, et commande du traction control)... mardi matin, de retour de vacances (le soleil aurait tapé trop fort? ou l'air en bouteille?), je l'appelle, lui demandant si il serait interessé pour reprendre mon Elise, si je lui prends une Europa..
Et là, il me dit, "Attendez demain, j'aurai toutes les infos concernant l'Europa SE".
Je m'y rends le lendemain, et il me donne un descriptif de cette version.

Quand j'ai vu les photos, pourtant, vous vous souvenez? je ne l'aime pas, en photo j'ai littéralement flashé!

ensuite, les options "standardisées"....

-Kit 225cv/300Nm
-Kit AP 4 pistons en 308mm (idem Exige 240)
-Roues de 17/18, que je trouve magnifiques
-Luxury Pack (ne me linchez pas, please ) compris
-Une nouvelle installation audio qui "fonctionne" en lotus
-Apparement, embrayage renforcé
-Des Yoko LTS seront dispo en 17/18

Et tout ça, quasi au tarif de l'Europa S de base en 2007

Me faisant une bonne reprise à 25000km (elle en a 24000), j'ai signé!

J'hésitais entre l'Aspen White et le Graphite Grey... Donc, en toute logique, je l'ai commandée en Ice White avec intérieur noir, comme sur ces photos.











Vais essayer de me retenir qq tps..mais je traine déjà sur MySpeedster

Elle est terrible. Félicitations !
Quel est le délai de livraison ?

pas mal

c'est vrai qu'en Photo l'Europa rends pas trop bien comme certaine auto d'ailleur

bon choix est nettement plus original qu'une Série 3 coupé ou une Audi TT sur base de Goulfff

Pamelise a écrit : Quel est le délai de livraison ?

apparement, elle serait livrée déjà début juin...

Chouettos cette SE, congratz !

comme dit lors de notre discution, superbe

J'Adore le cul,

l'europa est super belle aussi LOOOOL

superbe auto, part contre tu as essayé la voiture? car niveau méca tu risques d'etre décu, je pense

Oui, j'ai eu l'occasion d'en essayer une, en version standard (200cv).

Et c'est clair qu'en version standard, c un peu light, surtout en sortant d'une Elise compressée... Mais on devient vite exigeant

Ok, ce n'est pas la même architecture, mais je me souviens d'un 2L Turbo qui m'a fait jouir et jouir encore ds une Sub!

Mais on se rend vite compte qu'il y a du potentiel!

en gardant une bonne marge de fiabilité, on peut déjà aller gratter pas mal, apparement...

et puis, c bien pour ça que je change aussi... cf mon post ds les annonces... je ne cherche plus une bête de piste, mais une voiture plaisir... j'ai fait 24000km avec l'Elise, dont 7000 avec les modifs.. c terriblement excitant, mais si triste de la voir faire tous ces km sur route et autoroutes.... sur ces 24000km, combien en ai je ou j'exploite la voiture? 3/4000km gd max... meme si je vais recupérer un second vehicule, je sais que je ne pourrai me raisonner à l'utiliser la plupart du temps! Je suis amené à me déplacer svt pour mon boulot (suis indépendant, et travaille bcp à domicile, suis architecte d'intérieur), et même si j'adore, c parfois lourd de se taper 200km à un regime assez soutenu (genre 4500/5000t/min) pour l'oreille, de plus, la voiture n'apprecie pas de rouler en stabilisé à ces regime car le changement de came s'opère maintenant à 4500t/min, logique...

et si je devais en être déçu... ben maintenant, je sais où aller

Superbe!!!
Félicitation

Méfie toi des disques AP percés; si tu mets les roues sur circuit, ils ont la facheuse tendance à se fissurer... vite

Félicitations !!!!!!!!!!!

cool,

enfin une aston martin de moins de 1000 kg sur ce forum

Bravo, elle est vraiment sympa

L'intérieur est magnifique!
Question insonorisation, ça change bcp d'une Elise S2?

superbe myka !! félicitation c 'est vrai qu'elle a un look super agressif la SE nickel