Elise.ch

Bonsoir à tous...

Je viens de redémarrer ma Lolo S1 apres une immobilisation (j'ai profité de l'hiver pour lui rendre son eclat d'origine...).
La batterie (neuve de l'année derniere) etait plate. J'ai mis les cables et le moteur à démarre. J'ai ete faire un tour... ai voulu tester les phares et, la, j'ai ressenti comme une coupure (pas assez de courant pour alimenter tout ce que j'avais allumé ??)...
Depuis lors, mon compteur est bloqué à 100 mph et le compte tour à 7000 trs minute. Quand je coupe le moteur, rien ne redescend...
J'ai enlevé la cosse de la batterie... ca change rien...

Une idée de ce que je peux faire pour résoudre ce probleme ? ... agacant...

Merci !!!

J'ai déjà eu la meme chose, c'était à cause de la tension trop basse de la batterie (meme en roulant 50min après avoir ponté la batterie!!)

Du coups je l'ai démontée, chargée avec un chargeur, remonté et plus de souci

... et dans votre cas, l'aiguille restait bloquée egalement lorsque la batterie etait retiree ??
Le simple fait de faire charger la batterie la ferait retomber ??

Non batterie retirée ou contact retiré l'aiguille était sur 0 (position normale)!

Fais un reset du compteur

Pour cela ouvre la porte conducteur, maintient le bouton de remise a zero du compteur journalier appuyer et met la clé sur contact
Tu dois entendre un bruit et les aiguilles reviennent a zero

Baco a écrit :Bonsoir à tous...

Je viens de redémarrer ma Lolo S1 apres une immobilisation (j'ai profité de l'hiver pour lui rendre son eclat d'origine...).
La batterie (neuve de l'année derniere) etait plate. J'ai mis les cables et le moteur à démarre. J'ai ete faire un tour... ai voulu tester les phares et, la, j'ai ressenti comme une coupure (pas assez de courant pour alimenter tout ce que j'avais allumé ??)...
Depuis lors, mon compteur est bloqué à 100 mph et le compte tour à 7000 trs minute. Quand je coupe le moteur, rien ne redescend...
J'ai enlevé la cosse de la batterie... ca change rien...

Une idée de ce que je peux faire pour résoudre ce probleme ? ... agacant...

Merci !!!

il vient de m'arriver exactement la même chose, mais alors mot pour mot !!!

je viens de faire la manip de Yoshi, et c'est rentré dans l'ordre. j'ai du le faire plusieurs fois, pour faire redescendre complètement l'aiguille du compte tour.
me restera à faire un tour pour voir si ça recommence...

Je suis un peu septique sur le coup de la porte qui doit rester ouverte ou non.

Yoshi a écrit :Fais un reset du compteur

Pour cela ouvre la porte conducteur, maintient le bouton de remise a zero du compteur journalier appuyer et met la clé sur contact
Tu dois entendre un bruit et les aiguilles reviennent a zero

Je confirme que cela fonctionne, j'ai eu le même problème, et la manip à remis tout à zéro

Yoshi a écrit :Fais un reset du compteur

Pour cela ouvre la porte conducteur, maintient le bouton de remise a zero du compteur journalier appuyer et met la clé sur contact
Tu dois entendre un bruit et les aiguilles reviennent a zero

Tant d'astuces pour connaitre son auto

Mon compte tours était à 600 tr/min quand le moteur n'était pas allumer. J'ai fait la manip et impeccable .
Merci pour cette astuce.

jojo a écrit :Je suis un peu septique sur le coup de la porte qui doit rester ouverte ou non.

Ca marche aussi porte fermee.